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F8スパイダーとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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F8スパイダーとQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
4300万円6150万円
F8スパイダーの相場表を見る
中古車相場 677.9万円1128万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
53 中古車掲載台数 29
  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 左H Fリフター 20鍛造AW カーボンDゾーン

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 正規D車 BIANCO FUJI  ブリリアントマフラ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 右H アトリエ カーボンホイール リフター

    本体価格
    6150万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT LED付ステアリング 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT F1

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Fリフター カーボンプロテクション

    本体価格
    4600万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 正規D車プロテクション施行カーボンP保証付

    本体価格
    5230万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Rosso Corsa / Nero

    本体価格
    5150万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 左H ヒストリカルカラー リフター 20鍛造AW

    本体価格
    4950万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT LED付ステアリング 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    4380万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    717.9万円

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    本体価格
    737.7万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスPKG インテリアPKG

    本体価格
    777万円

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    787.9万円

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    677.9万円

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    本体価格
    838万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD デモUP/サイレンスP/インテリアPKG/OP21AW

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    757.9万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスP インテリアP

    本体価格
    980万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPKG サイレンスPKG

    本体価格
    958万円

関東
20
4773.4万円
関西
10
4759.5万円
東海
16
5091.3万円
北海道
1
5980万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
4755万円
中国
1
4999.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
864.5万円
関西
9
767.8万円
東海
3
878.7万円
北海道
0
---
九州
1
738万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
775万円
四国
0
---

F8スパイダーの中古車を探す

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F8スパイダーとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
3657万円 新車時価格 1317万円1448万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4611×1979×1206 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
3902 排気量(cc) ---
720 最高出力(馬力) 408
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF8スパイダーの中古車は53台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は29台掲載しています。
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