フェラーリ F8スパイダー | 三菱 トッポBJ | |
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VS | ||
4300万円~6150万円
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中古車相場 |
1.5万円~100万円
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43台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ F8スパイダー | 三菱 トッポBJ | |
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3657万円 | 新車時価格 | 79.8万円~150.5万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
4611×1979×1206 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1740 他 |
3902 | 排気量(cc) | 657~659 |
720 | 最高出力(馬力) | 50~64 |
MR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9) |
解説 |
車高を高めてスペース効率を向上 軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10) |
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現在カーセンサーではF8スパイダーの中古車は43台、トッポBJの中古車は17台掲載しています。
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