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488ピスタスパイダーとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488ピスタスパイダー   フェラーリ  F8スパイダー
VS
12480万円
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中古車相場 3780万円6000万円
F8スパイダーの相場表を見る
5 中古車掲載台数 57
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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT ボンネットストライプペイント(オリジナル)

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 

    本体価格
    12480万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

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    4500万円

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    本体価格
    4488万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    4580万円

関東
1
---
関西
1
12480万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
15
4374.4万円
関西
16
4681.9万円
東海
12
4613万円
北海道
5
4791.5万円
九州
5
4453.4万円
東北
3
4264万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
4190万円

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488ピスタスパイダーとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488ピスタスパイダー   フェラーリ  F8スパイダー
4350万円4454万円 新車時価格 3657万円
オープン ボディタイプ オープン
4605×1975×1206 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
3902 排気量(cc) 3902
720 最高出力(馬力) 720
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488ピスタスパイダーの中古車は5台、F8スパイダーの中古車は57台掲載しています。
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