フェラーリ F8スパイダー | ボルボ C30 | |
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VS | ||
4300万円~6150万円
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中古車相場 |
10万円~128万円
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56台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ F8スパイダー | ボルボ C30 | |
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3657万円 | 新車時価格 | 279万円~470万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
4611×1979×1206 | 全長x全幅x全高(mm) | 4250×1780×1430 他 |
3902 | 排気量(cc) | 1998~2521 |
720 | 最高出力(馬力) | 145~230 |
MR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9) |
解説 |
特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト 活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6) |
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