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ローマとZを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  ローマ   ホンダ  Z
VS
2750万円4680万円
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中古車相場 9.5万円85万円
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107 中古車掲載台数 29
  • フェラーリ ローマ F1 DCT GrigioSilverstone/Nero

    本体価格
    3280万円

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    本体価格
    3320万円

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    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3450万円

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    本体価格
    3290万円

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    3180万円

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    本体価格
    4680万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT BluRoma認定中古車オプション10816800

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 正規D車マグネサス赤革カーボンLED保証付

    本体価格
    3048万円

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    44万円

関東
42
3339.2万円
関西
28
3305.4万円
東海
17
3298万円
北海道
5
3256万円
九州
8
3301.4万円
東北
3
3033.3万円
北陸・甲信越
2
3565万円
中国
2
3944.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
33.1万円
関西
3
46.2万円
東海
4
31.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
4
34.9万円
北陸・甲信越
3
25.8万円
中国
3
34万円
四国
2
59.9万円

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ローマとZのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   ホンダ  Z
2682万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
3855 排気量(cc) 656
620 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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