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GTとローマを比較! - みんなの比較車種

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GTとローマの中古車情報を比較する

マクラーレン  GT   フェラーリ  ローマ
VS
1580万円3258万円
GTの相場表を見る
中古車相場 2350万円3880万円
ローマの相場表を見る
30 中古車掲載台数 64
  • マクラーレン GT リュクス MSOエレクトロクロミックルーフ スポーツエグゾースト 認定中古車保証2年付

    本体価格
    2030万円

  • マクラーレン GT リュクス .1オ-ナ- パノラミックル-フ スポーツEX

    本体価格
    2248万円

  • マクラーレン GT パイオニア 

    本体価格
    応談

  • マクラーレン GT リュクス 右H 1オーナー パノラミックプライバシーガラスルーフ・B&Wスピーカー・スポーツエグゾースト・ボディカラーミラー・シルバーエキゾーストフィニッシャー・黒レザーシート・パーキングセンサー・リアカメラ

    本体価格
    1848万円

  • マクラーレン GT リュクス McLAREN AZABU QUALIFIED

    本体価格
    1980万円

  • マクラーレン GT リュクス (動画説明あり)認定中古車 右H MSOペイント タンレザー

    本体価格
    2080万円

  • マクラーレン GT リュクス ワイン革 プレミアムパック 鍛造アロイホイール プラクティカリティパック メモリー電動シート パドルシフト ピアノブラックトリム アンビエントライト 前後パークセンサー

    本体価格
    1560万円

  • マクラーレン GT リュクス ガラスルーフ 純正ナビ バックカメラ B&Wサウンド フロントリフター 純正20/21AW カーボンブレーキ LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    1950万円

  • マクラーレン GT リュクス ワンオーナー Eパノラマルーフ ブラックP

    本体価格
    1900万円

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車2年保証付/ MSOインテリア/走行1300km/プレミアムパック/スポーツエキゾースト/電動メモリ-&シートヒ-タ-/エレクトロクロミックルーフ/10ツインスポ-ク鍛造ホイ-ル

    本体価格
    2600万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ローマ F1 DCT 20インチ・マットグリジオコルサ鍛造ホイール マグネライド・デュアルモード・ショックアブソーバー・システム パッセンジャーディスプレイ LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール 遮熱ウィンドスクリーン

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 左H マグネライド スペシャルカラー Apple CarPlay LEDカーボンステア カーボン製Fスポイラー/ディフューザー/アウターシルカバー

    本体価格
    2800万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Blu Pozzi 認定中古車保証2年付き カーボンステアリング

    本体価格
    2796.5万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 左H LEDカーボンステアリング カーボン製ドアステップ 20インチダイヤ仕上鍛造ホイール ブラックエキゾースト

    本体価格
    2750万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 右H Blu Elettrico 2年保証 ADAS サラウンドビュー

    本体価格
    2399.8万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Bianco Avus 2年保証付き LEDステア フロントレーダー  マグネライドサス シルバーストーンブレーキキャリパー ヘッドレストカバリーノステッチ フル電動シート アルミニウムフットレスト

    本体価格
    2890万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 正規ディーラー 2オーナー OPカラーBianco Italia カーボンフロントスポイラー カーボンアンダードアカバー カーボンリアデュフューザー カーボンリアブートトリム カーボンLEDステアリング

    本体価格
    2730万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LED付カーボン製ステアリング 20AW アドバンスドフロントドライビングカメラ スクーデリアフェラーリフェンダーエンブレム パーキングカメラ スマートフォンインターフェース ヘッドレスト 跳馬刺繍

    本体価格
    2679.9万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ワンオーナー アルカンターラ内装 フル電動シートベンチレーション付き スポーツテールパイプ ヘッドレスト刺繍跳馬 ブラウンレザーシート アラウンドビューモニター バックカメラ

    本体価格
    2580万円

関東
10
1980.2万円
関西
8
2038.4万円
東海
8
1936.7万円
北海道
0
---
九州
3
1970万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1848万円
四国
0
---
地域別台数
関東
27
2683.1万円
関西
12
2742.4万円
東海
13
2776.4万円
北海道
5
3119.6万円
九州
3
2565.5万円
東北
1
2750万円
北陸・甲信越
1
2390万円
中国
2
2399.8万円
四国
0
---

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マクラーレン  GT   フェラーリ  ローマ
2645万円2823.3万円 新車時価格 2682万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4683×2045×1213 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
3994 排気量(cc) 3855
620 最高出力(馬力) 620
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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