サイトマップ

prouduced by recruit

ログイン  閲覧履歴

ローマとPAネロを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ローマを選択
  3. 3. PAネロを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ローマとPAネロの中古車情報を比較する

フェラーリ  ローマ   いすゞ  PAネロ
VS
2358万円3680万円
ローマの相場表を見る
中古車相場 168.5万円288万円
PAネロの相場表を見る
62 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ ローマ F1 DCT ワンオーナー車 LEDカーボンステアリング 左H 純正ナビ(全方位360°カメラ) イエローブレーキキャリパー アドバンスドドライビングカメラ ロッソコルサ

    本体価格
    2550万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT デイトナスタイルシート アップルカープレイ LED付カーボン製ステアリング ベンチレーション付電動シート パッセンジャーディスプレイ カーペット刺繍

    本体価格
    3200万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT カラーRubinoMicalizzato 20AWダイヤモンド カラーキャリパー カラードインナーディテール レザー仕上ツートンインテリア リアパーキングカメラフル電動シート メモリー付 前後録画付デジタルミラー

    本体価格
    2726.7万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Azzurro California Crema 20インチホイールグロスLiquid Silver グロス仕上カーボンファイバー製フロントスポイラー カーボンファイバーアンダードアトリム マットアルミニウム仕上スポーツテールパイプ

    本体価格
    2820万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 延長保証2年付き LEDステア BLU ROMA ブラックキャリパー カーボンホイールキャップ 20インチ鍛造ホイール ブラックセラミックエギゾーストパイプ

    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ ローマ ベースグレード 8.4インチディスプレイナビ 内装ロッソフェラーリ カーボンセラミックブレーキ LEDヘッドライト ヒーター付きフル電動シート カラーブレーキキャリパー 360°モニター ヘッドレスト跳馬刺繍

    本体価格
    2380万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Grigio Ingrid/Sabbia

    本体価格
    2690万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT BIANCO AVUS/BUL STERLING

    本体価格
    2580万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール 20インチ・マットグリジオコルサ・鍛造ホイール パッセンジャーディスプレイ ハイパワー HIFI システム マグネライドデュアルモードショックアブソーバーシステム

    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 左H マグネライド Apple CarPlay LEDカーボンステア サラウンドビュー ADASフルパッケージ カーボン製アッパートンネル

    本体価格
    2780万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロ 1.6 イルムシャー160R 4WD フロア5速 ターボ タイベル交換済

    本体価格
    288万円

  • いすゞ PAネロ 1.6 160X ノーマル車両

    本体価格
    168.5万円

関東
28
2856.3万円
関西
11
2723万円
東海
11
2780.8万円
北海道
6
3064.7万円
九州
3
2775.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
2609.3万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
288万円
関西
0
---
東海
1
168.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ローマの中古車を探す

PAネロの中古車を探す

ローマとPAネロの比較トップへ

ローマとPAネロのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   いすゞ  PAネロ
2682万円 新車時価格 159.8万円207.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1315
3855 排気量(cc) 1588
620 最高出力(馬力) 140~180
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

4WSを搭載した個性派クーペ

輸入車ディーラーであるヤナセが販売したコンパクトクーペで、ベースはいすゞのジェミニクーペだ。1990(H2)年に登場し、4WSシステムを採用したのが話題となった。当初はFF、1.6Lの直4のDOHCエンジンのみという設定であったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD車“イルムシャーR”が追加設定された。ルックス上の違いはフロントマスク。ネロは初代ピアッツァと同様でジェミニのアメリカ向け仕様と同じ半開きのリトラクタブル方式を採用している。(1990.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ローマとPAネロの比較トップへ

ローマやPAネロと他の車種を比較してみる

 

ローマとPAネロの比較トップへ

ローマPAネロの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ローマPAネロの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではローマの中古車は62台、PAネロの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ローマ、PAネロの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet