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12チリンドリスパイダーとローマを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  12チリンドリスパイダー   フェラーリ  ローマ
VS
7900万円
12チリンドリスパイダーの相場表を見る
中古車相場 1970万円3880万円
ローマの相場表を見る
1 中古車掲載台数 73
  • フェラーリ 12チリンドリスパイダー F1 DCT Bianco Avus

    本体価格
    7900万円

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    2680万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 

    本体価格
    2378万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT テーラーメイドプログラム・OP2245・走行431km・カーボン7点・ADAS先進運転システムパッケージ・サラウンドビュー・MagneRideデュアルモードサスペンション・パッセンジャーディスプレイ・HiFiシステム

    本体価格
    3880万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT グリジオシルバーストーン / ロッソフェラーリ 標準ハンドル ADASフルパッケージ ヘッドレストホースステッチ ブラックセラミックエギゾーストパイプ スクーデリアフェラーリロゴ

    本体価格
    2380万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 正規D車/LEDカーボンドライビングゾーン/レッドキャリパー/マグネライドデュアルモードサスペンション/20インチダークフォージドAW/カーボンインテリア/ブラックテールパイプ/フルエレクトロニックシート

    本体価格
    2298万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT カーボン外装OP デイトナシート マグネライドサス ADASフルパック パッセンジャーディスプレイ フル電動シート ブルーグレーアルカンターラ内装 認定中古車保証

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT SPカラーGrigioSilverStone ADASフルPKG サラウンドビュー全方位カメラ ジアッロイエローブレーキ AppleCarPlay アクティブマトリクスLED ブラックスポーツエグゾースト フルラッピング

    本体価格
    2750万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 有償カラー/ダイヤモンドカット20インチAW/フル電動シート/ヘッドレスト跳馬刺繍/アルミニウムキャリパー/レザー&アルカンターラインテリア/ダーククロームフロントグリル/バックレーダー/正規D車

    本体価格
    応談

関東
1
7900万円
関西
0
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東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
28
2712.2万円
関西
17
2750.4万円
東海
18
2705万円
北海道
4
3018万円
九州
4
2642.4万円
東北
1
2750万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2575.3万円
四国
0
---

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12チリンドリスパイダーとローマのカタログ情報を比較する

フェラーリ  12チリンドリスパイダー   フェラーリ  ローマ
--- 新車時価格 2682万円
オープン ボディタイプ クーペ
4733×0×1292 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
6496 排気量(cc) 3855
830 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新ブラッグシップにオープンモデルを設定

フェラーリは、自然吸気V12エンジンをフロントミッドに搭載した新型2シーター・スパイダー「Ferrari 12Cilindri Spider」を発表した。このモデルは、830cv の最高出力を誇り、1950~60年代のオープントップ・グランツーリスモにインスパイアされている。洗練されたデザインと比類ないドライビング体験が融合され、オープンエアでの走行が楽しめる。発表はアメリカ・フロリダ州のマイアミビーチで行われ、快適性とパフォーマンスを両立させるために、リサイクル素材も採用されるなど環境に配慮した設計が施された。革新的な技術と伝統的なフェラーリのエッセンスが見事に融合したモデルである。(2024.5)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは12チリンドリスパイダーの中古車は1台、ローマの中古車は73台掲載しています。
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