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CX-8とローマを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とローマの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   フェラーリ  ローマ
VS
133.8万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 2069.9万円3580万円
ローマの相場表を見る
829 中古車掲載台数 66
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル スマートシティブレーキサポート マツダコネクトナビ 全周囲カメラ Bluetooth再生 ドラレコ フルセグTV 禁煙車 6人乗り LEDヘッドライト フロントフォグ パワーシート

    本体価格
    205.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/純正 HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 衝突軽減 コネクトナビ 全周囲カメラ スマートキー レーダークルーズ LEDヘッド

    本体価格
    205.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純フルセグSDナビBOSE/フリップダウンモニターサイド&バックカメラ/iアクティブセンス/アドバンストキー/LED/ETC/コーナーセンサー/i-stop/19インチAW/本革席/Pシート

    本体価格
    183.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360°ビューモニター・CD/DVDプレーヤー

    本体価格
    282.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 10型ナビ 全周囲カメラ 6人乗りウォークスルー 衝突軽減システム レーダークルーズ シートヒーター 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー LEDヘッド ルーフレール ETC

    本体価格
    330.2万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 7人乗り ナビ ETC 全方位モニター

    本体価格
    173.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正10型ナビ BOSEサウンドシステム ルーフレール スマートシティブレーキサポート 赤革シート シートベンチレーション 電動リアゲート メモリーシート LEDヘッド クリアランスソナー ETC

    本体価格
    343.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    2630万円

関東
213
264.4万円
関西
122
275.1万円
東海
117
248.1万円
北海道
72
269.6万円
九州
91
247.5万円
東北
53
257.7万円
北陸・甲信越
79
255.4万円
中国
65
259万円
四国
17
242万円
地域別台数
関東
30
2893.8万円
関西
15
2686万円
東海
9
2927.5万円
北海道
5
3177.6万円
九州
4
3060.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
3023.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-8とローマのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   フェラーリ  ローマ
289.4万円511万円 新車時価格 2682万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
2188~2488 排気量(cc) 3855
190~230 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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