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レンジローバーと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーと296GTBの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   フェラーリ  296GTB
VS
69万円3000万円
レンジローバーの相場表を見る
中古車相場 2832万円5180万円
296GTBの相場表を見る
299 中古車掲載台数 88
  • ランドローバー レンジローバー バンデンプラ 4WD 前期モデル クラシックレンジ 全塗装済み

    本体価格
    465万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル) 4WD 本革 パノラマSR ナビTV OP22AW 後期モデル ディーゼル 電動デプロイアブルサイドステップ ドライブパック ブラックコントラストR ピクセルLEDヘッドライト 正規ディーラー車 右ハンドル 全正規ディーラー記録簿付

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD ガレージ保管 サンルーフ 黒革シート 禁煙

    本体価格
    268万円

  • ランドローバー レンジローバー バンデンプラ 4WD モスウッドグリーン エンジンOH

    本体価格
    519.5万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル) 4WD パノラマルーフ・22インチAW

    本体価格
    791万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD バトゥミゴールドプレミアムメタリック

    本体価格
    1855万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 1オナ 黒革 SR シートHC MERIDIAN HUD 22AW

    本体価格
    1698万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD ディプロイアブルサイドステップ/22inAW

    本体価格
    1798万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (5.0リッター) 4WD Pルーフ ベージュ革 シートヒーター&クーラー 22AW Meridian ドラレコ

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.6 HSE 4WD 全記録簿・禁煙

    本体価格
    189.8万円

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    4290万円

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    3580万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ディーラー車 1オーナー

    本体価格
    応談

関東
170
852.7万円
関西
38
1344.9万円
東海
41
1348.3万円
北海道
9
1285.4万円
九州
17
1286.5万円
東北
5
1318.2万円
北陸・甲信越
7
843.2万円
中国
8
1553.3万円
四国
4
596.5万円
地域別台数
関東
45
3957.3万円
関西
14
3781.5万円
東海
15
4012.5万円
北海道
3
4616万円
九州
5
3688万円
東北
1
---
北陸・甲信越
4
3970万円
中国
0
---
四国
1
---

レンジローバーの中古車を探す

296GTBの中古車を探す

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レンジローバーと296GTBのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   フェラーリ  296GTB
1687万円3785.3万円 新車時価格 3678万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
2993~4394 排気量(cc) 2992
300~615 最高出力(馬力) 663
4WD 駆動方式 MR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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