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911と296GTBを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フェラーリ  296GTB
VS
255万円8500万円
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中古車相場 2930万円5180万円
296GTBの相場表を見る
1112 中古車掲載台数 91
  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK TVチューナー/スポーツクロノパッケージ/スポーツエグゾーストシステム/スポーツテールパイプ/レーンチェンジアシスト/20/21インチカレラクラシックホイール/ベージュ革シート/左ハンドル

    本体価格
    2586万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ PDK PCCBフロントリフトカーボンルーフ

    本体価格
    3500万円

  • ポルシェ 911 ターボ 4WD 整備記録7枚 D車 保証書 整備手帳 取説

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ LED Pアシスト BOSE

    本体価格
    1030万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニック ディーラー車 保証書/記録簿付属

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK レーンチェンジアシスト プライバシー

    本体価格
    1500万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 タルガ オリジナル車 D車 5速MT

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK レザーインテリア Sクロノ エントリーD D車 右H

    本体価格
    1500万円

  • ポルシェ 911 930 ターボ 最終モデル 5速MT

    本体価格
    3500万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ/ナチュラルレザ-カレラレッド/D車

    本体価格
    970万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3970万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2930万円

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    本体価格
    3970万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Blu Tour De France 3年残価75パーセント買取保証プログラム フロントサスペンションリフター CLASSIC COLOURS 跳馬刺繍 SFロゴ デイトナシート ブルーブレーキキャリパー

    本体価格
    3970万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT bluLeMans 3年残価75パーセント買取保証プログラム LED付カーボンファイバーステアリングホイール カーボンファイバーエンジンルーム カーボン製コルサレーシングシート サスペンションリフト Apple CarPlay

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 新車 ワンオーナー 右ハンドル OP500 アップルカープレイ レーシングシート カーボンファイバーLED付きステアリング カーボンファイバー製エンジンフード フロントリフター カープレイ バックレーダー

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT RossoCorsa / Nero

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT GrigioScuro/brown 3年残価75パーセント買取保証プログラム LEDカーボンステアリングホイール フル電動シート Fリフター Apple CarPlay スポーツテールパイプ カーボンファイバーエクステリアシルプレート

    本体価格
    4200万円

関東
507
1876.8万円
関西
202
2066.1万円
東海
213
2013.2万円
北海道
27
1612万円
九州
60
1901.1万円
東北
11
1358.2万円
北陸・甲信越
30
1522万円
中国
50
1599.8万円
四国
12
1249.6万円
地域別台数
関東
44
4033.5万円
関西
16
3507.3万円
東海
17
3695.6万円
北海道
2
4238万円
九州
4
3394.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
3336.7万円
中国
3
3521万円
四国
2
3725万円

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ポルシェ  911   フェラーリ  296GTB
1335万円4118万円 新車時価格 3678万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
2981~3996 排気量(cc) 2992
385~650 最高出力(馬力) 663
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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