| フェラーリ 296GTB | スバル インプレッサクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
3580万円～5380万円
296GTBの相場表を見る |
中古車相場 |
230万円～880万円
インプレッサクーペの相場表を見る |
| 63台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フェラーリ 296GTB | スバル インプレッサクーペ | |
|---|---|---|
| 3678万円 | 新車時価格 | 99.8万円～303.9万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4565×1958×1187 | 全長x全幅x全高(mm) | 4350×1690×1415 他 |
| 2992 | 排気量(cc) | 1493～2212 |
| 663 | 最高出力（馬力） | 100～280 |
| MR | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.9～11.8km/L |
|
プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。 |
解説 |
国内ではリトナのサブネームつきでデビュー コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1) |
296GTBとインプレッサクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！296GTBとインプレッサクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは296GTBの中古車は63台、インプレッサクーペの中古車は20台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
