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シフォンと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   フェラーリ  296GTB
VS
35.5万円221万円
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中古車相場 2900万円4690万円
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225 中古車掲載台数 92
  • スバル シフォン 660 G 届出済未使用車 両側パワースライドドア(右側メーカーOP) 純正ナビ/フルセグTV バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    174.3万円

  • スバル シフォン 660 GS スマートアシスト 禁煙車 全方位カメラ ターボ 純正メモリーナビ フルセグ DVD Bluetooth接続  ETC2.0 スマートキー 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R オート機能付きエアコン・両側電動スライドドア・電動パーキングシステム・14インチアルミホイール

    本体価格
    148.5万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    103.8万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト Mナビ TV 全方位カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    87万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 純正9インチナビ・両側パワースライドドア・アダプティブクルーズコントロール・LEDヘッドライト・前席シートヒーター・ハーフレザーシート・バックモニター・純正15インチアルミ・ドラレコ・ビルトインETC2.0

    本体価格
    125.9万円

  • スバル シフォン 660 G スペシャル スマートアシスト 4WD フルセグナビ パノラマビューモニター ETC Bluetooth 両側パワースライドドア シートヒーター オートライト 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 プッシュスタート

    本体価格
    104.1万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R ワンオーナー Apple CarPlay・TV/FM/AM/Bluetooth ETC 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 盗難防止装置 パーキングアシスト クルーズコントロール

    本体価格
    185.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS ターボ 両側電動スライド 純正9型ディスプレイオーディオ 衝突軽減装置 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ Bluetooth ETC シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    162.2万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 1オーナー・禁煙車・外SDナビ・地デジ・前後ドラレコ・Rカメラ・シートヒーター・左側パワースライドドア・スマートキー・電格ミラー・ETC・アイドリングストップ・衝突軽減システム・外CDオーディオ

    本体価格
    53.9万円

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    3800万円

関東
73
121.8万円
関西
17
119.3万円
東海
25
112.1万円
北海道
11
127万円
九州
41
103.6万円
東北
24
119.9万円
北陸・甲信越
20
114.1万円
中国
7
87万円
四国
7
123.4万円
地域別台数
関東
44
4005.5万円
関西
17
3659.2万円
東海
17
3280万円
北海道
5
4515.6万円
九州
4
3613.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
3272.5万円
中国
0
---
四国
1
2950万円

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シフォンと296GTBのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   フェラーリ  296GTB
130.7万円210.7万円 新車時価格 3678万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
658 排気量(cc) 2992
52~64 最高出力(馬力) 663
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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