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チェイサーとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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チェイサーとポルトフィーノMの中古車情報を比較する

トヨタ  チェイサー   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
50万円630万円
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中古車相場 2700万円3502万円
ポルトフィーノMの相場表を見る
135 中古車掲載台数 23
  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 純正5速MT

    本体価格
    298万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 アバンテG オリジンエアロ/オーバーフェンダー/社外デジタルインナーミラー/社外17インチホイール/カズサスエアサス

    本体価格
    184万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 5MT

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーS ローダウン マフラー エアロ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 アバンテ G 元黒II 車高調マフラーSSR15AW当店デモカー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ チェイサー アバンテ GX71 フロント車高調 SSR15インチアルミ フロントサイドリアハーフエアロ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ツインカム24 パワステ 電動シート エアコンクーラー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV グランドパッケージ 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 後期 フルエアロ インタークーラー

    本体価格
    368万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ G スーパーチャージャー 禁煙車 社外15インチアルミ

    本体価格
    90万円

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    3150万円

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  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT ・パッセンジャーディスプレイ・サラウンドビュー・バックレーダー・LEDカーボンステアリング・20インチ鍛造ホイールダイヤモンドカット塗装・ツートンボディカラー・カラーレブカウンター・シートパイピング

    本体価格
    2880万円

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    本体価格
    3100万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT ワンオーナー 左ハンドル 色:Blu Swaters 内装:CIOCCOLATO カーボンステアリング カーボンインテリアパネル カーボンサイドシルプロテクター ブラックテールパイプ 鍛造20AW

    本体価格
    2875.8万円

関東
49
265.8万円
関西
11
221.3万円
東海
30
275.8万円
北海道
18
288.7万円
九州
11
172.7万円
東北
5
124.8万円
北陸・甲信越
2
369万円
中国
8
272.1万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
8
3164.5万円
関西
6
2978万円
東海
4
3150万円
北海道
3
3314万円
九州
2
3202万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

チェイサーの中古車を探す

ポルトフィーノMの中古車を探す

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チェイサーとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

トヨタ  チェイサー   フェラーリ  ポルトフィーノM
194万円347万円 新車時価格 2737万円
セダン ボディタイプ オープン
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
1838~2997 排気量(cc) 3855
97~280 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではチェイサーの中古車は135台、ポルトフィーノMの中古車は23台掲載しています。
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