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SF90スパイダーとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  SF90スパイダー   フォード  モンデオワゴン
VS
5580万円8000万円
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中古車相場 ---
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23 中古車掲載台数 6
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    本体価格
    6880万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Rosso Formula 1 2007 / Rosso Ferrari

    本体価格
    8000万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD OP総計1914万

    本体価格
    応談

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    本体価格
    6490万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 新車保証継承RossoCorsa リフター・2tone

    本体価格
    7450万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 新車保証継承 サスペンションリフター

    本体価格
    7590万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD OP総計1891万

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD ASSETTO FIORANO

    本体価格
    7480万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 

    本体価格
    6980万円

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関東
6
7104万円
関西
10
6903.8万円
東海
5
7142万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
6998万円
中国
1
6980万円
四国
0
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地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
6
390.5万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フェラーリ  SF90スパイダー   フォード  モンデオワゴン
5856万円 新車時価格 309.8万円385万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4704×1973×1191 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
3990 排気量(cc) 1998~2494
780 最高出力(馬力) 145~170
4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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