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SF90スパイダーとフェスティバを比較! - みんなの比較車種

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SF90スパイダーとフェスティバの中古車情報を比較する

フェラーリ  SF90スパイダー   フォード  フェスティバ
VS
4950万円7180万円
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中古車相場 138万円
フェスティバの相場表を見る
39 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 認定中古車 新車保証継承 OP1276

    本体価格
    6280万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD グリジオスクーロ/クオイオ/レーシングシート/LEDステアリング

    本体価格
    6250万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD FERRARI認定中古車 BIANCO ITALIA カーボンファイバーLEDハンドル フロントサスペンションリフト付き

    本体価格
    4950万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD アッセットフィオラノPkg アップルカープレイ ツートンペイント  バックレーダー ダイヤモンド鍛造ホイール レーシングシート

    本体価格
    5880万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD デイトナスタイルシートアップルカープレイ ADAS ツートンカラー 20インチ鍛造ホイール ベンチレーション付電動シート サラウンドビューカメラ サスペンションリフター

    本体価格
    6250万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD アップルカープレイ LED付きステアリング

    本体価格
    5880万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 新車保証継承 RossoCorsa フロントリフター OP1014 LED付きカーボンステアリングホイール カーボンレーシングシート ツートンボディペイント ブラックスポーツエキゾーストパイプ

    本体価格
    6980万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD OP1458 内装ボルドー

    本体価格
    7080万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD ダイナプリズムプロテクションフィルム サスリフター カーボンFスポ&リアディフューザ&アンダードアパネル&エンジンカバー&ダッシュインサート&リアブートトリム&レーシングシート&Dゾーン+LEDステア

    本体価格
    5270万円

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    本体価格
    応談

  • フォード フェスティバ 1.3 GT-A 絶滅危惧種 純正5速 走行45000キロ 300台限定車

    本体価格
    138万円

関東
15
6033.2万円
関西
11
5882万円
東海
2
6080万円
北海道
3
6522万円
九州
1
5496.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
5965万円
中国
4
---
四国
1
5270万円
地域別台数
関東
2
138万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フェラーリ  SF90スパイダー   フォード  フェスティバ
5856万円 新車時価格 79.7万円148.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4704×1973×1191 全長x全幅x全高(mm) 3825×1670×1440  他
3990 排気量(cc) 1323~1498
780 最高出力(馬力) 76~100
4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.6km/L

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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