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SF90スパイダーとデュトロハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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SF90スパイダーとデュトロハイブリッドの中古車情報を比較する

フェラーリ  SF90スパイダー   日野自動車  デュトロハイブリッド
VS
5580万円8000万円
SF90スパイダーの相場表を見る
中古車相場 107万円168万円
デュトロハイブリッドの相場表を見る
25 中古車掲載台数 13
  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 新車保証継承RossoCorsaフロントリフター

    本体価格
    7450万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD テーラーメード ベンチレーション

    本体価格
    5580万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD OP1255 カーボンエアロ 鍛造20インチ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD サスペンションリフター

    本体価格
    6480万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Rosso Formula 1 2007 / Rosso Ferrari

    本体価格
    8000万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD OP総計1891万

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    7570万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    7080万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 左H リフター Carplay ツートン スポーツEX

    本体価格
    6150万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 新車保証継承 サスペンションリフター

    本体価格
    7590万円

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    178万円

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  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2t積 極東製4.3立米プレスパッカー車 4.0Lディーゼルターボ フロアAT

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  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2t 平ボディ 垂直パワーゲート 全低床 セミロング HIDライト 衝突軽減 ETC2.0 AT

    本体価格
    264.7万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド SJG-XKU605M ハイブリッド 積載量2000kg

    本体価格
    119.8万円

関東
7
7086.7万円
関西
11
6834.4万円
東海
5
7102万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
6998万円
中国
1
6580万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
220.3万円
関西
3
127.9万円
東海
3
259.1万円
北海道
0
---
九州
1
199万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェラーリ  SF90スパイダー   日野自動車  デュトロハイブリッド
5856万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ トラック
4704×1973×1191 全長x全幅x全高(mm) ---
3990 排気量(cc) 4000
780 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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