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SF90スパイダーと117クーペを比較! - みんなの比較車種

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SF90スパイダーと117クーペの中古車情報を比較する

フェラーリ  SF90スパイダー   いすゞ  117クーペ
VS
5852万円7900万円
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中古車相場 198万円1579万円
117クーペの相場表を見る
26 中古車掲載台数 17
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    本体価格
    応談

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  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD Blue America/Grigio Chiaro

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  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD GrigioAbuDhabi/Bordeaux

    本体価格
    7500万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD カーボンオプション Apple Carplay

    本体価格
    6598万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD LED付カーボンファイバー製ドライバ-ゾ-ン

    本体価格
    6530万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD OP総計1914万

    本体価格
    応談

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    1579万円

関東
12
7233.6万円
関西
9
6541.4万円
東海
2
6915万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
6225万円
中国
1
6580万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
295.5万円
関西
2
261.5万円
東海
3
---
北海道
0
---
九州
3
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1579万円
四国
0
---

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SF90スパイダーと117クーペのカタログ情報を比較する

フェラーリ  SF90スパイダー   いすゞ  117クーペ
5856万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4704×1973×1191 全長x全幅x全高(mm) ---
3990 排気量(cc) ---
780 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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