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SF90スパイダーとカローラスパシオを比較! - みんなの比較車種

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SF90スパイダーとカローラスパシオの中古車情報を比較する

フェラーリ  SF90スパイダー   トヨタ  カローラスパシオ
VS
5580万円8000万円
SF90スパイダーの相場表を見る
中古車相場 58.9万円
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24 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    7570万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 新車保証継承RossoCorsa リフター・2tone

    本体価格
    7450万円

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    本体価格
    5580万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD Bianco Cervino/Rosso Ferrari

    本体価格
    7200万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    6580万円

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    本体価格
    8000万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 

    本体価格
    6580万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD ASSETTO FIORANO

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    7480万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD カーボンオプション Apple Carplay

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    6998万円

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    58.9万円

関東
7
7086.7万円
関西
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東海
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北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
1
6998万円
中国
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四国
0
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地域別台数
関東
1
54.9万円
関西
0
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東海
0
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北海道
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九州
1
58.9万円
東北
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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SF90スパイダーとカローラスパシオのカタログ情報を比較する

フェラーリ  SF90スパイダー   トヨタ  カローラスパシオ
5856万円 新車時価格 161.4万円227.3万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4704×1973×1191 全長x全幅x全高(mm) 4240×1695×1610  他
3990 排気量(cc) 1494~1794
780 最高出力(馬力) 109~136
4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16km/L

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
解説

いざという時に役立つサードシートを装備したミニバン

カローラベースの多目的車に仕上げられた7人乗りミニバン。全長4.3mというボディサイズながら十分な居住空間を確保。フレキシブルベンチシートという収納式簡易サードシートを備え、いざという時に7人が乗れるパッケージを実現。セカンドシートは6:4分割式で、それぞれ独立してスライドが可能。セダンに劣らぬ快適性を確保している。またXには助手席シートバックにテーブル機能を採用している。エンジンは1.8L と1.5Lの直4の2種類で、ともに吸気バルブタイミングを連続可変制御させ、トルクフルな走りと低燃費を両立。駆動方式はFFと4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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