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296GTSとデ・ビルクーペを比較! - みんなの比較車種

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296GTSとデ・ビルクーペの中古車情報を比較する

フェラーリ  296GTS   キャデラック  デ・ビルクーペ
VS
5080万円6200万円
296GTSの相場表を見る
中古車相場 1750万円
デ・ビルクーペの相場表を見る
20 中古車掲載台数 1
  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 正規D車 LEDハンドル ETC 特注カラー

    本体価格
    5180万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H リフター Carplay カーボン製シート

    本体価格
    5100万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Nero Daytona/Nero

    本体価格
    5680万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT メーカーOP1042

    本体価格
    5850万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 未使用車 OP812 カーボンLED Fリフター

    本体価格
    5160万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Bianco Cervino / Rosso Ferrari

    本体価格
    5630万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT GrigioSilverstone デイトナシート

    本体価格
    5080万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 新車保証継承 外装ヒストリカルカラー

    本体価格
    5380万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Bianco Onda Marina/Pelle Bianca

    本体価格
    5880万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT マットネロデイトナ

    本体価格
    5850万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック デ・ビルクーペ デビルクーペ 

    本体価格
    1750万円

関東
7
5578.6万円
関西
5
5497万円
東海
4
5172.5万円
北海道
0
---
九州
1
5850万円
東北
1
5590万円
北陸・甲信越
1
6200万円
中国
1
5700万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
1750万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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デ・ビルクーペの中古車を探す

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296GTSとデ・ビルクーペのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTS   キャデラック  デ・ビルクーペ
4313万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4565×1958×1191 全長x全幅x全高(mm) ---
2992 排気量(cc) ---
633 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは296GTSの中古車は20台、デ・ビルクーペの中古車は1台掲載しています。
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