サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

296GTSと512TRを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. 296GTSを選択
  3. 3. 512TRを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

296GTSと512TRの中古車情報を比較する

フェラーリ  296GTS   フェラーリ  512TR
VS
3490万円6580万円
296GTSの相場表を見る
中古車相場 ---
512TRの相場表を見る
87 中古車掲載台数 4
  • フェラーリ 296GTS F1 DCT FERRARI認定中古車OP11221984 ロッソイモラ ツートンボディペインティング サスペンションリフター

    本体価格
    4600万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Rosso Imola/Nero フロントサスペンションリフト カーボンファイバーステアリングホイールLED 付き カーボンファイバーリアディフューザー カーボンファイバー エンジンルームシールド Apple CarPlay

    本体価格
    4500万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Rosso Imora/Nero

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT OP1312

    本体価格
    5380万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H リフター アディショナルカラー(Bianco Cervino) AppleCarplay LEDカーボンステア ダイヤカット鍛造20AW

    本体価格
    4080万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 

    本体価格
    4250万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 新車保証継承 GrigioTitanio 右ハンドル OP935 サスペンションリフター搭載 20インチマットグレーダイヤモンドカット鍛造ホイール カーボンファーバー(アンダードアカバー・ホイールキャップ・シルキック)

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT カーボンインテリア フロントリフト

    本体価格
    4770万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Blu America Bianco IlyanaOP1450

    本体価格
    4996.5万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Blu Corsa アップルカープレイ バックレーダー LED付ステアリング 20インチカーボン製ホイール カーボン製レーシングシート サスペンションリフター ワイヤレスチャージャー

    本体価格
    4480万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 512TR ディーラー車クラシケ有 コンクールコンディション記録簿11枚

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 512TR最終ロッドABS付D車タイベル交換渡し 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 5-SPEED MANUAL TRANSMISSION 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 512TR/正規ディーラー車/クラシケ有 

    本体価格
    応談

関東
42
4458.4万円
関西
17
4197.4万円
東海
15
4425.3万円
北海道
2
4875万円
九州
3
4681万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
4
4837.5万円
中国
3
5675万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

296GTSの中古車を探す

512TRの中古車を探す

296GTSと512TRの比較トップへ

296GTSと512TRのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTS   フェラーリ  512TR
4313万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4565×1958×1191 全長x全幅x全高(mm) ---
2992 排気量(cc) ---
633 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

296GTSと512TRの比較トップへ

296GTSや512TRと他の車種を比較してみる

 

296GTSと512TRの比較トップへ

296GTS512TRの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!296GTS512TRの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは296GTSの中古車は87台、512TRの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

296GTS、512TRの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet