サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

296GTSとラ フェラーリを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. 296GTSを選択
  3. 3. ラ フェラーリを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

296GTSとラ フェラーリの中古車情報を比較する

フェラーリ  296GTS   フェラーリ  ラ フェラーリ
VS
4700万円6580万円
296GTSの相場表を見る
中古車相場 ---
ラ フェラーリの相場表を見る
31 中古車掲載台数 1
  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT レーシング・ストライプ/レーシングシート

    本体価格
    5330万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート

    本体価格
    4880万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Rosso Imora/Rosso Ferrari

    本体価格
    5350万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT サスペンションリフト LEDカーボンステア

    本体価格
    4700万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 

    本体価格
    6200万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 未使用車 OP812 カーボンLED Fリフター

    本体価格
    5069万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H リフター カーボン製シート 特注カラー

    本体価格
    5250万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT RossoImola アップルカープレイ 鍛造H

    本体価格
    5280万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 

    本体価格
    5980万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Avorio デイトナスタイルシート 鍛造H

    本体価格
    5080万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 未登録 ヨーロッパモデル カーボンルーフ

    本体価格
    応談

関東
10
5406万円
関西
8
5275万円
東海
5
5071.8万円
北海道
0
---
九州
3
5646.3万円
東北
1
5590万円
北陸・甲信越
2
6200万円
中国
2
6140万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

296GTSの中古車を探す

ラ フェラーリの中古車を探す

296GTSとラ フェラーリの比較トップへ

296GTSとラ フェラーリのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTS   フェラーリ  ラ フェラーリ
4313万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ クーペ
4565×1958×1191 全長x全幅x全高(mm) 4702×1992×1116
2992 排気量(cc) 6262
633 最高出力(馬力) 800
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
解説

フェラーリ初のハイブリッドスポーツ

フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps/最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps/900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

296GTSとラ フェラーリの比較トップへ

296GTSやラ フェラーリと他の車種を比較してみる

 

296GTSとラ フェラーリの比較トップへ

296GTSラ フェラーリの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!296GTSラ フェラーリの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは296GTSの中古車は31台、ラ フェラーリの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

296GTS、ラ フェラーリの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet