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296GTSとMDXを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  296GTS   ホンダ  MDX
VS
4848万円6200万円
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中古車相場 76.8万円155万円
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21 中古車掲載台数 5
  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Fリフト LED付カーボンステア 純正鍛造20AW

    本体価格
    4850万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 未使用車 OP812 カーボンLED Fリフター

    本体価格
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  • フェラーリ 296GTS F1 DCT D車 1オーナー ADASフルパッケージ

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    本体価格
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    本体価格
    5495万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 

    本体価格
    6200万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 新車保証継承 外装ヒストリカルカラー

    本体価格
    5380万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 

    本体価格
    5980万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT メーカーOP1042

    本体価格
    5850万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT OP1200万 レーシングストライプ

    本体価格
    応談

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関東
7
5420.5万円
関西
6
5400.6万円
東海
4
5424.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
5530万円
北陸・甲信越
1
6200万円
中国
1
5700万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
79万円
関西
0
---
東海
1
94.8万円
北海道
2
80.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
155万円

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296GTSとMDXのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTS   ホンダ  MDX
4313万円 新車時価格 483万円525万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1958×1191 全長x全幅x全高(mm) 4790×1955×1820
2992 排気量(cc) 3471
633 最高出力(馬力) 260~265
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
解説

カナダで生産されるラグジュアリィSUV

カナダHCM社で生産され、日本に輸入されているSUV。全幅2m近い大柄なボディに3列7人乗りシートを配した、ゆとりのある居住性と広いラゲージスペースが特徴。3.5LのV6VTECエンジンは「超-低排出ガス仕様」となり、5ATと組み合わせる。駆動方式は新開発の電子制御可変トルク配分4WDシステム、VTM-4を採用した4WD。車両挙動安定化制御システムVSAも装備され、オンオフ問わず高い走行性能を発揮する。安全装備だけでなく本革製前席パワーシートなど豪華装備も充実したラグジュアリィSUVだ。(2003.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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