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296GTSとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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296GTSとイプシロンの中古車情報を比較する

フェラーリ  296GTS   ランチア  イプシロン
VS
4848万円6200万円
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中古車相場 39万円108万円
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21 中古車掲載台数 8
  • フェラーリ 296GTS F1 DCT カーボンレーシングシート カーボンLEDステ

    本体価格
    4848万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 

    本体価格
    5980万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT ディーラー車 1オーナー OP1200

    本体価格
    5700万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 未使用車 OP812 カーボンLED Fリフター

    本体価格
    5298万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 正規ディーラー車 ロッソイモラ

    本体価格
    5350万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Fリフト LED付カーボンステア 純正鍛造20AW

    本体価格
    4850万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 新車保証継承 外装ヒストリカルカラー

    本体価格
    5380万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 新車保証継承 サスペンションリフター

    本体価格
    5465万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 20inch ダイヤモンドカット・鍛造ホイール

    本体価格
    4850万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT メーカーOP1042

    本体価格
    5850万円

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    50万円

関東
7
5420.5万円
関西
6
5400.6万円
東海
4
5424.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
5530万円
北陸・甲信越
1
6200万円
中国
1
5700万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
61.5万円
関西
3
44.5万円
東海
2
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
108万円
中国
0
---
四国
0
---

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296GTSとイプシロンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTS   ランチア  イプシロン
4313万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4565×1958×1191 全長x全幅x全高(mm) ---
2992 排気量(cc) ---
633 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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