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296GTSとRクラスを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  296GTS   メルセデス・ベンツ  Rクラス
VS
3490万円6580万円
296GTSの相場表を見る
中古車相場 93万円167万円
Rクラスの相場表を見る
85 中古車掲載台数 4
  • フェラーリ 296GTS F1 DCT LEDカーボンハンドル リフティングング 20inchダイヤモンド鍛造 有償ボディーカラー

    本体価格
    4430万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H クラシックカラー(Nero Daytona) AppleCarplay LED付カーボン製ステアリング Fリフター ADASフル ブラックエキゾースト

    本体価格
    3950万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 

    本体価格
    6580万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 20inchダイヤモンドカット鍛造ホイール ベンチレーテッド・フル電動シート LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール ADASフルパッケージ ツートンボディペインティング カーボンファイバー製アッパートンネル

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Bianco Fuji/Rosso Ferrari

    本体価格
    5280万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Fリフト カーボンスポイラーOP1200

    本体価格
    4460万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT カーボンインテリア フロントリフト

    本体価格
    4770万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Ferrari 296 GTS F1 DCT 新車保証継承 特注カラー

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT LEDステア Rosso Corsa カーボンレーシングシート イエロブレーキキャリパー フロントリフター スクーデリアフェラーリシールド ヘッドレスト跳馬ステッチ

    本体価格
    4200万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 新車保証継承 GrigioTitanio 右ハンドル OP935 サスペンションリフター搭載 20インチマットグレーダイヤモンドカット鍛造ホイール カーボンファーバー(アンダードアカバー・ホイールキャップ・シルキック)

    本体価格
    4980万円

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    本体価格
    167万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Rクラス R350 4マチック ブルーエフィシェンシー 4WD 薄茶革/パノラマガラスルーフ/スマートキー/コーナーセンサー/バックカメラ/3列シート/電動シート/デュアルAC/TV/DVD/MSV/シートヒーター/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    128万円

関東
41
4470.7万円
関西
18
4281.6万円
東海
14
4479.3万円
北海道
1
4250万円
九州
3
4681万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
4
4837.5万円
中国
3
5675万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
135万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
93万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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296GTSとRクラスのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTS   メルセデス・ベンツ  Rクラス
4313万円 新車時価格 724.5万円1082万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4565×1958×1191 全長x全幅x全高(mm) 4930×1920×1660  他
2992 排気量(cc) 3497~5461
633 最高出力(馬力) 272~387
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 6.2~8.5km/L

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
解説

セダン譲りの高性能4WDミニバン

世界的なミニバンブームの中で、北米市場での販売を目指して開発されたプレミアムミニバン。外観はダイナミックさと流麗さを表現した最近のメルセデス・ベンツのデザインが採用された。6人乗りにふさわしい余裕あるボディサイズで、3列シートをレイアウトしてもゆったりした居住空間を作っている。エンジンは3.5LのV6DOHCと5LのV8SOHCの2機種。いずれも7Gトロニックと組み合わされるとともに、全車フルタイム4WDの4MATICを採用。6人分のシートの全席にフォースリミッター付きシートベルトプリテンショナーを用意するなど安全装備は充実している。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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