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Z4とプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   フェラーリ  プロサングエ
VS
18万円813万円
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中古車相場 7780万円8900万円
プロサングエの相場表を見る
279 中古車掲載台数 20
  • BMW Z4 sドライブ 20i クルージング エディション 記録簿/赤本革シート/オリジナルブラックホイール/HDDナビ/Bluetooth/ドライブレコーダー/HID/ETC/プッシュスタート/パドルシフト/シートヒーター/パワーシート/オートライト/オートエアコン/電動オープン/

    本体価格
    167.3万円

  • BMW Z4 M40i 弊社下取1オーナー赤革ステアリングヒータ- 地デジチューナー ハーマンカードンスピーカー セレクトパッケージ 純正19インチアロイホイール LEDヘッドライト アクティブクルーズコントロール 全国保証付

    本体価格
    777万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i Mスポーツパッケージ BBS19インチ 黒革 ナビ TV HID

    本体価格
    190.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 茶革 OP19AW ACC  シートヒーター 純正HDDナビ Bカメラ PDC BT CarPlay パワーシート インテリジェントS コンフォートA 置型充電 BSA

    本体価格
    382.6万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 赤レザー レムスマフラー アルミ 電動オープン

    本体価格
    64万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i ユーザー買取車 フルカスタム 現行ルックグリル フルエアロ グロスブラックAW キャンディレッドキャリパー スモークテール 赤革シート フロントカメラ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 

    本体価格
    378万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ユーザー買取車/フロントリップ/グレイシャーシルバー/コニャックレザーシート/Mスポーツステアリング/ACC/BSM/HUD/シートヒーター/18インチAW/パーキングアシスト/コーナーセンサー/前後ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    404.7万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i ブリスターフェンダー 大型リアウイング

    本体価格
    78万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 禁煙車/記録簿/本革/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/HID/ETC/プッシュスタート/シートヒーター/パドルシフト/オートライト/オートエアコン/パワーシート/電動オープン/17インチアルミ/

    本体価格
    106.5万円

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    応談

関東
106
300.7万円
関西
63
271.7万円
東海
49
260.9万円
北海道
5
224.9万円
九州
23
265.6万円
東北
7
210万円
北陸・甲信越
9
293.3万円
中国
10
197.1万円
四国
7
317.4万円
地域別台数
関東
9
8191.8万円
関西
2
8265万円
東海
2
8350万円
北海道
1
8880万円
九州
3
8318万円
東北
2
7900万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

Z4の中古車を探す

プロサングエの中古車を探す

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Z4とプロサングエのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   フェラーリ  プロサングエ
566万円984万円 新車時価格 4760万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
1998~2997 排気量(cc) 6496
197~387 最高出力(馬力) 725
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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