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ハリアーとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   フェラーリ  プロサングエ
VS
39.8万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 6910万円8900万円
プロサングエの相場表を見る
5584 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD JBLプレミアムサウンド/純正メモリナビ&フルセグTV&BT/トヨタセーフティセンス/純正前後ドライブレコーダー/パワーバックドア/ハーフレザーシート/ステアリングスイッチ/バックカメラ/LEDライト

    本体価格
    337.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 新品タイヤ/サンルーフ/社外 10インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    271万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンストパッケージ 4WD /衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/フルセグTV/全周囲カメラ/ETC/寒冷地仕様/ワンオーナー

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G レザーパッケージ 4WD 衝突防止装置/パワーシート/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/LEDライト/ETC

    本体価格
    347.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス BTオーディオ 衝突軽減ブレーキ LKA USB

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス G's ロングラン保証(1年間走行距離無制限)付き

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD 4WD 電動リアゲート LED 純正19インチAW トヨタセーフティ(レーンアシスト 衝突軽減 Aハイビーム)レーダークルコン 12.3インチTコネクトディスプレイナビ JLBサウンド 合皮コンビシート

    本体価格
    294.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    307万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム TRDエアロ ナビ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S サポカー クルコン Bカメラ ETC MTモード オートマチックハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 障害物センサー レーンキープアシスト

    本体価格
    257.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    7880万円

関東
1384
318.7万円
関西
783
324.1万円
東海
1015
315.8万円
北海道
270
320.5万円
九州
728
322.5万円
東北
417
322.1万円
北陸・甲信越
351
307.6万円
中国
424
318.8万円
四国
212
336.9万円
地域別台数
関東
13
7782.9万円
関西
5
7835万円
東海
4
8164.5万円
北海道
2
8633万円
九州
1
8678万円
東北
1
7700万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
8613万円
四国
0
---

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ハリアーとプロサングエのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   フェラーリ  プロサングエ
299万円626万円 新車時価格 4760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
1986~2487 排気量(cc) 6496
170~178 最高出力(馬力) 725
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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