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ヴォクシーとクーペフィアットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   フィアット  クーペフィアット
VS
17.8万円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 98万円298万円
クーペフィアットの相場表を見る
7412 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ モデリスタエアロ 3眼LEDライト アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート 両側電動スライドドア

    本体価格
    371.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション ナビ TV バックカメラ ETC ワンオーナー 両側パワースライドドア 社外アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II トヨタ認定中古車/ロングラン保証/両側電動ドア/LED/禁煙車/サポカー/ワンオーナー

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 1年保証付 禁煙車 衝突軽減装置 フリップダウンモニター 両側電動スライドドア BIG-X11インチナビ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III 純正10型ナビ 衝突軽減 両側電動ドア ETC ビルトインETC2.0 シートヒーター LEDヘッドライト バックカメラ クルーズコントロール ドライブレコーダー フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    324.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z モデリスタエアロ 快適利便PKG 純正10型ナビ デジタルインナーミラー BSM アドバンスドドライブ パワーバックドア 両側電動スライドドア 100V電源 セーフティセンス ハーフレザーシート

    本体価格
    436.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 9インチナビ ドラレコ 7人乗り

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 純正ディズプレイオーディオナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC2.0

    本体価格
    365.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V 純正9インチナビ・純正フリップダウンモニター・クルーズコントロール・セーフティセンスC・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・バックモニター・2列目キャプテンシート・ETC・オートマチックハイビーム

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    298万円

関東
1885
250.2万円
関西
1257
251.7万円
東海
1146
255.3万円
北海道
375
232.1万円
九州
1018
250.5万円
東北
551
253.9万円
北陸・甲信越
429
250.6万円
中国
462
254.4万円
四国
289
244.5万円
地域別台数
関東
2
168万円
関西
4
157.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
298万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヴォクシーとクーペフィアットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   フィアット  クーペフィアット
309万円422万円 新車時価格 330万円389万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1765×1340  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~1996
98~170 最高出力(馬力) 195~220
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

超個性的なデザインのクーペ

ティーポのコンポーネンツを生かしその上にオリジナリティの高いクーペボディをかぶせ、エクステリアデザインはフィアットデザインセンターとピニンファリーナが競い合った結果、今や有名なカーデザイナー、クリス・バンゲルが在籍していたフィアット社内デザインが採用された。ボディサイドを斜めに走る2本のキャラクターラインが非常に個性的で、このモデル以降これほど強烈なサイドデザインをもつクルマは登場していない。インテリアはピニンファリーナで、ボディと同色に塗られたスチール製のダッシュパネルを用いるなど1960年代のスポーツカーを偲ばせる懐古的なデザイン処理がなされていた。当初は2Lの直4DOHC16バルブとそのターボモデルという設定で、日本にはターボモデルのみが輸入された。ターボモデルにはビスコドライブというビスカス式LSDを装備する。(1995.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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