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Z4とバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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Z4とバルケッタの中古車情報を比較する

BMW  Z4   フィアット  バルケッタ
VS
18万円813万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 39万円170万円
バルケッタの相場表を見る
281 中古車掲載台数 18
  • BMW Z4 ロードスター2.2i 

    本体価格
    155万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i 17インチAW/ETC/パナマクロスシート/パドルシフト/レーダー探知機/

    本体価格
    167万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    69万円

  • BMW Z4 M40i インテリジェントセーフティ ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ CarPlay Bluetooth ワイヤレス充電 赤革(マグマレッド) シートヒーター パワーシート 純正19AW ETC ドラレコ

    本体価格
    574.5万円

  • BMW Z4 M40i 19AW 本革HUDバックカメラ デモカー禁煙 LEDヘッドライト アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    798万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i ドラレコ/ETC

    本体価格
    39万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ イノベ-ションPKG HUD アダプティブLED ドライビングアシスト レ-ンディパ-チャ-W レ-ンチェンジW 後車衝突警告 クロストラフィックW ACC 黒革 シ-トヒ-タ- PWシ-ト ナビ T V CarPlay ワイヤレス充電 360°ドラレコ

    本体価格
    386万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i SMG 6速セミオート 赤革シート 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 純正iドライブ/本革電動シート/シートヒーター/フルセグTV/ETC/バックカメラ/HIDヘッドライト/メーター管理システムチェック済

    本体価格
    105万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i 左ハンドル ベージュ革シート 純正ナビ 地デジ バックカメラ パワーシート シートヒーター 電動オープン キセノンヘッドライト 直列6気筒ターボ パドルシフト ミラー内蔵型ETC クルーズコントロール

    本体価格
    263万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌貼り替済みタイミングベルト交換済みエンケイアルミホイール・ビルシュタインショック交換済みキーレス

    本体価格
    139.8万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    100万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ハードトップ付き

    本体価格
    162.8万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
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  • フィアット バルケッタ 1.7 幌新品張替

    本体価格
    158万円

  • フィアット バルケッタ リミテッドエディション 110台限定車

    本体価格
    197万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 後期モデル スポテクAW

    本体価格
    応談

関東
107
301.7万円
関西
62
263.5万円
東海
50
252.6万円
北海道
5
224.9万円
九州
23
265.4万円
東北
7
210万円
北陸・甲信越
8
280.5万円
中国
12
183.3万円
四国
7
317.4万円
地域別台数
関東
9
99万円
関西
4
118.5万円
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

Z4の中古車を探す

バルケッタの中古車を探す

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Z4とバルケッタのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   フィアット  バルケッタ
566万円984万円 新車時価格 293万円296万円
オープン ボディタイプ オープン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1998~2997 排気量(cc) 1746
197~387 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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