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デイズルークスとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   フィアット  バルケッタ
VS
1円161万円
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中古車相場 39万円170万円
バルケッタの相場表を見る
3718 中古車掲載台数 17
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX インテリキー  ドラレコ  エマージェンシーブレーキ  ナビ・TV  アラウンドビューモニター  ETC  LEDライト  後期  1年保証

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ナビ 両側電動スライドドア リアカメラ

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正7型ナビ 全方位カメラ エマージェンシーブレーキ クルーズコントロール オートハイビーム 両側パワスラ 前後ドラレコ ETC LEDヘッド フォグランプ スマートキー 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD 禁煙車/4WD/純正SDナビ/両側パワースライドドア/フルセグTV/アラウンドビューモニター/ステアリングスイッチ/エマージェンシーブレーキ/レーンキープアシスト/LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 追突軽減ブレーキ両側パワースライドドア純正ナビ フルセグTVバックカメラ&全方位カメラアラウンドビューモニター スマートキー&プッシュスタートBluetoothHDMI純正14アルミDVDUSBETC

    本体価格
    68万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    103.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII ナビ バックカメラ(アラウンドビュー)  左側電動スライドドア ETC

    本体価格
    40.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ フルセグTV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ パワースライドドア ETC ドライブレコーダー スマキー Bluetooth ドライブレコーダー HIDヘッドライト

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション セーフティII・特別仕様車・衝突軽減

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア スマートキー ETC サンシェード 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    79.9万円

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  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    99万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    109万円

関東
878
68.1万円
関西
464
68.5万円
東海
520
69.2万円
北海道
188
81.4万円
九州
733
68.8万円
東北
292
75.4万円
北陸・甲信越
284
72.8万円
中国
234
74.4万円
四国
125
70.3万円
地域別台数
関東
9
100.8万円
関西
2
---
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
137.9万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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デイズルークスとバルケッタのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   フィアット  バルケッタ
124万円221.5万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
659 排気量(cc) 1746
49~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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