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エランとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エラン   フィアット  バルケッタ
VS
---
エランの相場表を見る
中古車相場 54万円170万円
バルケッタの相場表を見る
13 中古車掲載台数 13
  • ロータス エラン S4 

    本体価格
    685万円

  • ロータス エラン シリーズ3 

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン S4スプリント・DOHCツインカム ・ウェーバーキャブ

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン ・シリーズ4 (LHD)

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン +2S 国内1オーナー

    本体価格
    680万円

  • ロータス エラン SE 

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン シリーズ1 フルレーススペック 

    本体価格
    1155万円

  • ロータス エラン S1 

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン Sr4 FHC 本国仕様 

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン SE 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
6
1155万円
関西
5
713.7万円
東海
2
680万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
8
97.1万円
関西
2
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東海
2
183.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
0
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四国
0
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エランの中古車を探す

バルケッタの中古車を探す

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エランとバルケッタのカタログ情報を比較する

ロータス  エラン   フィアット  バルケッタ
625万円 新車時価格 293万円296万円
オープン ボディタイプ オープン
3810×1730×1255 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1588 排気量(cc) 1746
165 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

小型スポーツカーの代名詞

ロータスの創始者C・B・チャップマンが小型で軽量、高スポーツ性能の初代エランを発表したのは1962(S37)年。後にロータス市販モデルの定番となるFRPボディ+鋼板製バックボーンフレームの組み合わせの始まりでもあった。1973(S48)年に初代は生産を終えたが復活を望む声が多く、1989(H1)年に新世代のエランが発表された。第2世代はエアコンなど快適装備や豪華な内装が与えられ、車重も重くなった。駆動方式はロータス初のFF。パワーユニットは同じGMグループのいすゞジェミニのエンジンとギアボックスを流用した。1.6L直4DOHCが標準だが、ターボを積むSEもあった。(1989.1)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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