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クロスビーとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   フィアット  バルケッタ
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
1433 中古車掲載台数 16
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 1年保証 ナビ TV BTオ-ディオ DVD ETC 横滑り防止 アルミ スマ-トキ- 整備記録簿 AAC スペアキ- ドアバイザ- Wエアバッグ

    本体価格
    76.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ

    本体価格
    195.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 6AT 全方位カメラ 社外スターター

    本体価格
    165万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ 追従走行 衝突軽減 ソナー ETC純正ナビ デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報 クリアランスソナー シートヒーター パドルシフト アクセサリーソケット LEDヘッドライト 純正16インチAW USB

    本体価格
    202.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ レーダークルーズコントロール 全方位カメラ 8インチSDナビ クリアランスソナー シートヒーター 禁煙車 ETC フルセグTV 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト Bluetooth対応 オートハイビーム スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 三菱認定保証 ナビ無 クルーズコントロール ETC ドラレコ パドルシフト フォグランプ

    本体価格
    158万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 全周囲 衝突軽減 フルセグTV ETC

    本体価格
    112.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ オプション2トーンルーフ・全方位モニター・純正8インチナビ・デュアルカメラブレーキサポート・アダプティブクルーズコントロール・LEDヘッドライト・前席シートヒーター・ドラレコ前後・16インチアルミ・ETC

    本体価格
    156.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ユーザー買取車 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC リフトアップ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター 4WD 禁煙車 USBポート Bluetooth スマートキー

    本体価格
    153万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ セーフティサポート LEDライト クルーズコントロール パドルシフト スマートキー 前席シートヒーター オーディオレス 登録済未使用車

    本体価格
    205.8万円

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    109万円

  • フィアット バルケッタ リミテッド エディション 

    本体価格
    128万円

関東
362
177.5万円
関西
131
179.9万円
東海
203
178.1万円
北海道
103
187.6万円
九州
222
167.4万円
東北
173
189.8万円
北陸・甲信越
118
174.4万円
中国
84
173.2万円
四国
37
171.3万円
地域別台数
関東
9
104.7万円
関西
1
---
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
137.9万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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クロスビーとバルケッタのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   フィアット  バルケッタ
176.6万円257万円 新車時価格 293万円296万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
996~1197 排気量(cc) 1746
80~99 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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