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XVとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   スズキ  クロスビー
VS
70.3万円288万円
XVの相場表を見る
中古車相場 57.4万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
847 中古車掲載台数 1361
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ハーフレザーシート禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロールオートライト

    本体価格
    120.4万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD ナビ Bカメラ BT AUX クルコン ETC

    本体価格
    195万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    132万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD メーカーナビ バックカメラ アイサイトVer3 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    147.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 12セグMナビ横後カメLED

    本体価格
    209.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 1オーナー車 当社指定新品タイヤ!

    本体価格
    275万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 黒革 セイフティプラス 純正8型ナビ アクセサリーライナー 前後ドラレコ バックカメラ ETC 純正17インチAW シートヒーター パワーシート LEDヘッド パドルシフト 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    103.4万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ フルセグ Bluetooth接 バックサイドカメラ ETC アダプティブクルコン レーンキープ パドルシフト メモリPシート LEDヘッド 純正18インチAW プッシュスタート ワンオーナー

    本体価格
    174.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナ/AWD/純正メモリーナビ/DVD・CD再生/フルセグTV/BTオーディオ/フロント左サイドバックカメラ/ETC/ルーフレール/LEDヘッドライト/フォグランプ/純正インチAW/前席パワーシート/レーダークルコン

    本体価格
    184.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    201.3万円

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    本体価格
    88万円

関東
176
166.8万円
関西
81
172.5万円
東海
138
161万円
北海道
94
177.7万円
九州
98
174.9万円
東北
106
158.4万円
北陸・甲信越
109
163.3万円
中国
35
160.1万円
四国
10
161.5万円
地域別台数
関東
346
170.9万円
関西
157
181.8万円
東海
196
174.6万円
北海道
73
182万円
九州
225
168.1万円
東北
157
193万円
北陸・甲信越
90
169万円
中国
76
177万円
四国
41
161.3万円

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スバル  XV   スズキ  クロスビー
213.8万円295.9万円 新車時価格 176.6万円257万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
1599~1995 排気量(cc) 996~1197
115~154 最高出力(馬力) 80~99
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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