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FJクルーザーとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   フィアット  バルケッタ
VS
145.7万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
328 中古車掲載台数 16
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車4WD純正SDナビ(TV/BT/CD/DVD/FM/AM)バックモニターコーナーセンサークルーズコントロールドライブレコーダーETCトラクションコントロール革調シートカバーリモコンキー

    本体価格
    285.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 9インチナビ フルセグTV Bカメラ Btオーディオ ETC HKSマフラー シートカバー 冬タイヤホイール有

    本体価格
    233.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 冬タイヤBSアルミ/夏タイヤアルミ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 禁煙/バックカメラ/クルーズコントロール/ETC/横滑り制御装置/クリアランスソナー/ステアリングスイッチ/フォグランプ/純正アルミ/CD・DVD再生/

    本体価格
    396.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD ナビ・バックモニター

    本体価格
    288万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ オートクルーズコントロール ハロゲンヘッドライト ETC 電動格納ミラー リモコンキー ショックアブソーバー 社外バンパー 4WD BLUETOOTH接続 純正17アルミホイール

    本体価格
    228.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD BFブロックタイヤ/リフトアップ/パートタイム4WD/純正ナビ/地デジTV/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/ガラスハッチ/背面タイヤ/専用タイヤカバー/ETC

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD デフロック・前後ドラレコ・A-TRC

    本体価格
    358万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD FJクルーザー ブラックカラーパッケージ 専用純正アルミホイール クルコン Aトラ クリアランスソナー ホワイトルーフ カーナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth接続対応 サイドステップ エアバッグ ETC

    本体価格
    214.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    320.9万円

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関東
105
295.9万円
関西
52
300.6万円
東海
64
273.5万円
北海道
24
276.2万円
九州
23
265.9万円
東北
26
289.3万円
北陸・甲信越
20
254.6万円
中国
11
298.9万円
四国
3
364.3万円
地域別台数
関東
9
104.7万円
関西
1
---
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
137.9万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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FJクルーザーとバルケッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   フィアット  バルケッタ
314万円349.3万円 新車時価格 293万円296万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
3955 排気量(cc) 1746
276 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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