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パンダと500Xを比較! - みんなの比較車種

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パンダと500Xの中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   フィアット  500X
VS
10万円362万円
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中古車相場 33万円471.7万円
500Xの相場表を見る
220 中古車掲載台数 220
  • フィアット パンダ イージー ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    178万円

  • フィアット パンダ 4X4 4WD 

    本体価格
    128万円

  • フィアット パンダ 4x4クライミングプラス 4WD 4WD 5MT CD サンルーフ

    本体価格
    77万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 

    本体価格
    98万円

  • フィアット パンダ イージー ナビ+フルセグTV 0.9LターボEG キーレス

    本体価格
    69.9万円

  • フィアット パンダ ストリート 4×4 4WD 160台限定 15inAW シートヒーター 6MT

    本体価格
    290万円

  • フィアット パンダ コンフォート 

    本体価格
    169万円

  • フィアット パンダ イージー 新規登録車検整備付2年タイヤ新品交換

    本体価格
    29万円

  • フィアット パンダ MT ETC 前方ドラレコ ナビ CD 5MT

    本体価格
    90万円

  • フィアット パンダ イージー DMF クラッチキット ディーラー交換整備済

    本体価格
    58万円

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  • フィアット 500X ポップスター プラス 1オーナー禁煙 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    169.8万円

  • フィアット 500X スポーツ カープレイ対応 Bカメラ スポーツサス 19AW

    本体価格
    187.2万円

  • フィアット 500X スポーツ 登録済み未使用車  LEDヘッドライト

    本体価格
    350万円

  • フィアット 500X スポーツ 最終型・新車保証継承・試乗車

    本体価格
    298万円

  • フィアット 500X クロス 禁煙車衝突回避システムクルコンLEDライト

    本体価格
    246万円

  • フィアット 500X スポーツ 1オーナー カープレイ対応 バックカメラ

    本体価格
    225万円

  • フィアット 500X クロス 認定中古車 ドライブレコーダー前後 ETC

    本体価格
    358万円

  • フィアット 500X Club 元デモカー ETC ドラレコ前後 Bカメ 禁煙車

    本体価格
    328万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 

    本体価格
    92万円

  • フィアット 500X スポーツ 専用フロアマット 前後ドラレコ

    本体価格
    385.5万円

関東
90
120.6万円
関西
27
114万円
東海
33
115.1万円
北海道
8
138.4万円
九州
20
106.4万円
東北
14
94万円
北陸・甲信越
12
134万円
中国
10
124.1万円
四国
6
133.1万円
地域別台数
関東
68
240.6万円
関西
23
223.5万円
東海
53
199.1万円
北海道
15
219.9万円
九州
18
216.5万円
東北
16
209万円
北陸・甲信越
10
223.6万円
中国
14
273.8万円
四国
3
183.9万円

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500Xの中古車を探す

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パンダと500Xのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   フィアット  500X
199.8万円316万円 新車時価格 286.2万円435万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
875 排気量(cc) 1331~1368
85 最高出力(馬力) 140~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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