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パンダとアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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パンダとアヴェンタドールロードスターの中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
19万円345万円
パンダの相場表を見る
中古車相場 3780万円11000万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
185 中古車掲載台数 50
  • フィアット パンダ イージー ツインエアーターボ  フォグ ステアリングスイッチ MTモード 15インチアルミホイール ETC

    本体価格
    44.8万円

  • フィアット パンダ イージー ETC キーレス アルミホイール

    本体価格
    48万円

  • フィアット パンダ イージー ETC・フライホイルソリッド化・クラッチ1式交換・デュアロジック整備渡し

    本体価格
    81.8万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    37.8万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    74.8万円

  • フィアット パンダ 100HP 6Fマニュアル 130台限定車 キーレス ETC

    本体価格
    89万円

  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ ペパーミント全塗装済み

    本体価格
    138万円

  • フィアット パンダ イージー ドライブレコーダー ナビ キーレス CD

    本体価格
    40万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    52万円

  • フィアット パンダ イージー 社外15インチアルミ MOMOステアリング carrozzeriaオーディオ Bluetooth接続 シートカバー HIDヘッドライト フォグランプ ルーフレール リモコンキー 電動調整ミラー ETC

    本体価格
    81.8万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD ディーラー車 左H カーボンエクステリア&インテリア ガラスエンジンフード カーボンエンジンカバー フロントリフト FORGIATO20/21inAW レッドキャリパー パークセンサー シートヒーター

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD 

    本体価格
    8500万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD VORSTEINERカーボンフルエアロ ボルケーノワンオフマフラー ローダウン(ロワリング)プロテクションフィルム クラッチ残量92  ガラスフード カーボンエンジンルームパネル フロントリフト バックカメラ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD 世界限定30/50・後期ベース・LB-WORKS Limited Edition body kit(フロントバンパー/オーバーフェンダー/サイドディフューザー/リアバンパー/ウイング) スタードロッパーマフラー

    本体価格
    3980万円

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    本体価格
    9180万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    10920万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD カーボンエクステリア/インテリア Fリフト

    本体価格
    7680万円

関東
62
98.8万円
関西
43
102.4万円
東海
30
141.8万円
北海道
5
70.3万円
九州
21
92.8万円
東北
7
51.3万円
北陸・甲信越
9
112.5万円
中国
5
59.1万円
四国
3
56.6万円
地域別台数
関東
21
7232.7万円
関西
8
7694.8万円
東海
11
7214.2万円
北海道
0
---
九州
7
---
東北
2
5900万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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パンダとアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
199.8万円316万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
875 排気量(cc) 6498
85 最高出力(馬力) 700~780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパンダの中古車は185台、アヴェンタドールロードスターの中古車は50台掲載しています。
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