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パンダとセコイアを比較! - みんなの比較車種

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パンダとセコイアの中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   米国トヨタ  セコイア
VS
10万円362万円
パンダの相場表を見る
中古車相場 218万円595.5万円
セコイアの相場表を見る
228 中古車掲載台数 29
  • フィアット パンダ イージー ETC キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    45.9万円

  • フィアット パンダ イージー 衝突軽減B CD ETC キーレス アルミホイール

    本体価格
    94.8万円

  • フィアット パンダ イージー 最終型 当社代車使用 禁煙

    本体価格
    209万円

  • フィアット パンダ 4×4 フォレスタ 4WD 限定車 6MT 4WD 前後ドラレコ

    本体価格
    169万円

  • フィアット パンダ イージー ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    69.8万円

  • フィアット パンダ 100HP タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    99万円

  • フィアット パンダ イージー 新車保証継承・元試乗車

    本体価格
    198万円

  • フィアット パンダ 100HP 

    本体価格
    48万円

  • フィアット パンダ イージー 新品タイヤ4本 31.000km 車検R8年1月まで

    本体価格
    70万円

  • フィアット パンダ マキシ オートエアコン/サンルーフ

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ セコイア SR5 4WD 新車並行 リフトアップ サンルーフ

    本体価格
    479.8万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD 新車並行 サンルーフ ベージュレザー

    本体価格
    398万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 本革/ナビTV/SR/JBLサウンド

    本体価格
    214万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行 サンルーフ レッドロックレザー

    本体価格
    498万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 JBLサウンドシステム・サンルーフ

    本体価格
    218万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 SR 白革  JBLスピーカー FUELホイール

    本体価格
    350万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行 サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    539.1万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD リフトアップ

    本体価格
    478万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 

    本体価格
    542万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD 新並 サンルーフ セカンドベンチ

    本体価格
    379万円

関東
89
122.7万円
関西
35
113.4万円
東海
35
126万円
北海道
9
125.8万円
九州
22
107万円
東北
15
109.5万円
北陸・甲信越
8
109.6万円
中国
11
140.2万円
四国
4
89.6万円
地域別台数
関東
13
427.9万円
関西
3
381.6万円
東海
7
463.5万円
北海道
2
403万円
九州
1
218万円
東北
1
769.8万円
北陸・甲信越
1
409万円
中国
0
---
四国
1
478万円

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パンダとセコイアのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   米国トヨタ  セコイア
199.8万円316万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
875 排気量(cc) 4600~5700
85 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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