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ノートとプントを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   フィアット  プント
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 29万円98万円
プントの相場表を見る
6819 中古車掲載台数 9
  • 日産 ノート 1.2 X FOUR Vセレクション プラスセーフティ 4WD カロッツェリアHDDナビ フルセグテレビ 音楽録音可 ユピテルエンジンスターター 2025年製夏タイヤ

    本体価格
    69万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー FOUR 4WD 4WD 全周囲カメラ ナビ TV

    本体価格
    222.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 弊社元社用車/9インチナビ/バックモニター/LEDヘッドライト/車線逸脱防止アシスト

    本体価格
    182.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車カーナビバックカメラETC2.0ドラレコ

    本体価格
    196.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正CDデッキ・プッシュスタート・アイドリングストップ・電動格納ミラー・ヘッドライトレベライザー・スマートキー・保証書

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 純正9型ナビ プロパイロット 全方位 ETC2.0 デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー ワイヤレス充電 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ブラインドスポットモニター 純正フロアマット レーンアシスト ISOFIX

    本体価格
    169万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B FOUR 4WD 純正フルセグナビエマージェンシーブレーキCD/DVD/Bluetooth対応バックカメラLEDヘッドランプオートライトコーナーセンサー横滑り防止装置トラクションコントロールインテリジェントキーイモビライザーETC切替4WD

    本体価格
    81.6万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 全方位セーフティー アラウンドビューM スマミラ 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    197万円

  • 日産 ノート 1.2 S メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth衝突回避軽減・プッシュスタート・スマートキー・日産・ノート

    本体価格
    132万円

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関東
1783
107.1万円
関西
956
113.2万円
東海
844
116.1万円
北海道
369
135.2万円
九州
955
113.1万円
東北
736
113.2万円
北陸・甲信越
559
112.7万円
中国
421
116.3万円
四国
196
105.7万円
地域別台数
関東
3
53.5万円
関西
2
68万円
東海
3
78万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートとプントのカタログ情報を比較する

日産  ノート   フィアット  プント
203万円310.9万円 新車時価格 230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1198 排気量(cc) 1368
82 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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