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サクラとプントを比較! - みんなの比較車種

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サクラとプントの中古車情報を比較する

日産  サクラ   フィアット  プント
VS
98.9万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 20万円98万円
プントの相場表を見る
589 中古車掲載台数 8
  • 日産 サクラ X 90周年記念車 寒冷地仕様 運転席&助手席シートヒーター  ハンドルヒーター  コネクトナビ  アラウンドビューモニター  プロパイロット  充電ケーブル付き

    本体価格
    169万円

  • 日産 サクラ X 12セグ 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ LEDライト ドラレコ前後 インテリジェントキー 被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    123万円

  • 日産 サクラ X ナビゲーション アラウンドビューモニター

    本体価格
    168万円

  • 日産 サクラ X 禁煙車 純正ナビ 地デジフルセグ 全周囲モニター ETC ドラレコ Bluetooth対応 LEDヘッドランプ オートライト エマージェンシーブレーキ 充電ケーブル付属 パンク修理キット付属

    本体価格
    129.7万円

  • 日産 サクラ G 当社試乗車アップ・メーカーOPナビ・充電ケーブル付・前席シートヒーター・ステアリングヒーター・プロパイロット・全周囲カメラ・LEDヘッドランプ・ハイビームアシスト・ETC

    本体価格
    173万円

  • 日産 サクラ X 1オナ/純ディスプレイオーディオ/全カメ

    本体価格
    146.1万円

  • 日産 サクラ G プレミアムインテリア 寒冷地/革巻ハンドル&前席シートヒーター&リアヒーター&熱線 プロパイロット コネクトナビ/アラウンドビュー/Bluetooth/フルセグTV/ミラーリング/ETC2.0 純正OP15AW 純正200V3m充電ケーブル

    本体価格
    156万円

  • 日産 サクラ X 元サービス代車 アラウンドビューモニター

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 サクラ G プレミアムインテリアパッケージ

    本体価格
    184.3万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビ プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
  • フィアット プント HGTアバルト 取説・手帳・キーレス・5速MT・ガラスサンルーフ・油圧・水温・電圧計・ドラレコ・ETC・キーレス・シティーモード・内外装痛ダメージ有・機関完動・現在弊社営業車稼働・純正パーツ&スペアパーツ車載品有

    本体価格
    23.8万円

  • フィアット プント HGTアバルト 5MT ガラスサンルーフ

    本体価格
    58万円

  • フィアット プント ELXスピードギア OZ17AW キーレス CD

    本体価格
    58万円

  • フィアット プント ELXスピードギア タイミングベルト交換 BluetoothオーディオCD 165/70/14 タイヤ4本交換 ETC

    本体価格
    20万円

  • フィアット プント HGTアバルト ガラスサンルーフ 車高調 5速MT

    本体価格
    78万円

  • フィアット プント スポルティング アバルト ビルシュタイン足回り ETC

    本体価格
    35万円

  • フィアット プント スポルティング アバルト フロント フォグランプ

    本体価格
    98万円

  • フィアット プント HGTアバルト ABARTH

    本体価格
    応談

関東
102
156.6万円
関西
112
163.8万円
東海
125
158.6万円
北海道
9
149.7万円
九州
96
174.5万円
東北
40
152万円
北陸・甲信越
38
152.9万円
中国
43
146.6万円
四国
24
166.1万円
地域別台数
関東
2
21.9万円
関西
2
68万円
東海
3
78万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サクラとプントのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   フィアット  プント
233.3万円308.2万円 新車時価格 230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
--- 排気量(cc) 1368
64 最高出力(馬力) 77
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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