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スペーシアとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとグランデプントの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   フィアット  グランデプント
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 19万円71.8万円
グランデプントの相場表を見る
15468 中古車掲載台数 3
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 全方位カメラ/メモリーナビ/安全装備

    本体価格
    217.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    138.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G カーナビ DSBS

    本体価格
    112.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/ハンズフリー電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    105万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    164.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD セーフティーサポート ナビ バックカメラ

    本体価格
    144万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS LEDヘッドライト シートヒーター ETC アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ CD ワンセグTV メモリーナビ Bluetooth 左側電動両側スライドドア 禁煙

    本体価格
    121.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 修復歴なし 社外オーディオ CVT プッシュスタート オートエアコン フォグライト オートライト 左側パワースライドドア 純正アルミホイール チルトステアリング シートリフター ロールサンシェード

    本体価格
    51.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/ヘッドランプ LED/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ

    本体価格
    139.9万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    43万円

  • フィアット グランデプント デュアロジック 

    本体価格
    19万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー ボンネット&ルーフ再塗装/6MT/タイベル&ウォーターポンプ交換済/オルタネーター交換済/プラグ&IGコイル交換済/ETC/黒革シート/社外ウーファー/社外デッキ/ルームミラー型ドラレコ(前後カメラ&カープレイ対応)

    本体価格
    71.8万円

関東
3331
137.1万円
関西
2211
134.9万円
東海
1921
138.3万円
北海道
784
151.3万円
九州
2797
133.7万円
東北
1502
146.2万円
北陸・甲信越
1127
131.5万円
中国
1148
133.6万円
四国
647
136.3万円
地域別台数
関東
1
71.8万円
関西
1
43万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グランデプントの中古車を探す

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スペーシアとグランデプントのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フィアット  グランデプント
153万円219.3万円 新車時価格 179万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
657~658 排気量(cc) 1368
49~64 最高出力(馬力) 77~95
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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