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ムーヴキャンバスと131を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   フィアット  131
VS
29万円232万円
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中古車相場 ---
131の相場表を見る
6988 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII 4WD 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア 禁煙車 スマートキー アイドリングストップ CD ミラーヒーター 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 ABS W・サイドエアバッグ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済未使用車 シートヒーター 両側電動スライドドア 盗難防止システム 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置 クリアランスソナー オートエアコン プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 両Pスラ LED前灯 自動追従クルコン Bカメラ/ステアリングスイッチ LED霧灯 シートヒーター 保温カップホルダー 電動駐車ブレーキ プッシュボタンスターター 置きラクBOX コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ 両側電動ドア シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッド 電子パーキング ブレーキホールド

    本体価格
    171.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII スマートアシスト・社外ナビ・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止・オートマチックハイビーム・アクセル踏み間違い防止・キーレスエントリー・両側スライドドア・レーンキープアシスト・CD再生・寒冷地仕様

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ホワイトアクセント リミテッド SAIII ポリマー施工済み

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア ステリモ 電子パーキング オートライト シートヒーター フォグランプ スマートキー

    本体価格
    172.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセント リミテッド SAIII 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    152万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 131 RACING 2.0TC 

    本体価格
    応談

関東
1614
134.7万円
関西
903
134万円
東海
1072
135.4万円
北海道
282
141.1万円
九州
1080
130.9万円
東北
606
140.9万円
北陸・甲信越
515
131.5万円
中国
609
135.3万円
四国
307
138.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ムーヴキャンバスと131のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   フィアット  131
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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