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RCと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   フィアット  124スパイダー
VS
157.9万円748万円
RCの相場表を見る
中古車相場 270万円595万円
124スパイダーの相場表を見る
322 中古車掲載台数 7
  • レクサス RC 350 バージョンL TRD製エアロ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    450万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ レクサスセーフティシステム 純正ナビ バックカメラ 赤革シート パワーシート メモリシート シートヒーター ベンチレーション パドルシフト ドライブレコーダー BSM LED フォグ コーナーセンサー

    本体価格
    257万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDフルエアロ TRD四本出しマフラー BSM

    本体価格
    279万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 令和5年登録 禁煙車 OPムーンルーフ 3眼LEDヘッドライト ENKEI19インチAW メーカーナビ フルセグTV バックカメラ 本革シート シートベンチレーション  レーダークルーズコントロール マニュアルモード

    本体価格
    430.8万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 後期型 純正10.3型ナビ 三眼LED 革温冷席 ACC BSM フルセグTV Bカメ レクサスセーフティセンス パドルシフト オートマチックハイビーム 純正18AW 純正フロアマット プッシュスタート

    本体価格
    362.3万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ナビ バックカメラ フルセグ TVキット ビルトインETC2.0 シートヒーター&ベンチレーション ステアリングヒーター パドルシフト 電動パーキング クルーズコントロール

    本体価格
    380.1万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 

    本体価格
    445.5万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 最終系譜ファイナル マークレビンソンプレミアム 直噴ツインスクロールターボ 8速SPEED-SPDS Mポジション 三眼フルLEDヘッド トルセンLSD 橙色キャリパー 専用本革レザーベンチレーション 名栗調本アルミ ドラレコ

    本体価格
    510万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 赤革シート AirMextエアサス BBSRS19インチ メーガンレーシングフルアーム ワンオフ30mmショートナックル 柿本マフラー lexonフロント&サイドリップ TRDリアディフーザー

    本体価格
    352万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 黒革シート 車検整備付き LEDヘッドライト Fスポーツ専用グリル&ステアリング&AW シートヒーター&ベンチレーション スマートキー Bluetooth バックカメラ ETC ナビ 純正19インチAW

    本体価格
    183.8万円

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    本体価格
    応談

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  • フィアット 124スパイダー ハードトップ 

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    595万円

  • フィアット 124スパイダー ピニンファリ-ナ 

    本体価格
    270万円

  • フィアット 124スパイダー 124アバルト仕様 ABARTH仕様 ツインキャブ レストア済

    本体価格
    応談

  • フィアット 124スパイダー  ピニンファリーナデザイン クラシック124スパイダー 5速MT 左ハンドル ツインキャブ アルミホイール

    本体価格
    応談

関東
118
342.9万円
関西
60
334.3万円
東海
78
311.3万円
北海道
2
336万円
九州
39
364.7万円
東北
5
322.4万円
北陸・甲信越
10
344.8万円
中国
9
343.5万円
四国
1
253.1万円
地域別台数
関東
4
350万円
関西
2
447万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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RCと124スパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   フィアット  124スパイダー
521万円767万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~318 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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