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500(チンクエチェント)とS8を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アウディ  S8
VS
15万円398万円
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中古車相場 160万円1380万円
S8の相場表を見る
929 中古車掲載台数 37
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ キーレスエントリー/CD

    本体価格
    34.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト カープレイ Bluetooth クルコン 純正15AW

    本体価格
    228万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) トロピカーレ 専用色コーラルレッド ガラスルーフ 禁煙

    本体価格
    145万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ 禁煙車・ガラスルーフ・ETC・キーレス

    本体価格
    65万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ ポータブルナビ・禁煙車

    本体価格
    34.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ ETC 禁煙車 修復歴無車 正規D車

    本体価格
    29.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V スポーツ ディーラー車 黒革シート

    本体価格
    44.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ MireyHIROKIミレイヒロキコラボモデル

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 

    本体価格
    39万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 14 16V ポップ スポーツモード付シーケンシ 14 16V ポップ スポーツモード付シーケンシ

    本体価格
    23万円

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    279万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 後期型 V8TB 21AW黒革SR マトリクスLED禁煙

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    558万円

  • アウディ S8 4.0 4WD ブラックスタイリングP OPホイール

    本体価格
    1380万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    320万円

  • アウディ S8 5.2 4WD ベースグレード 4WD シートヒーター

    本体価格
    190万円

  • アウディ S8 プラス 4WD 

    本体価格
    434.9万円

関東
275
106万円
関西
180
108.6万円
東海
167
131.7万円
北海道
36
112.2万円
九州
90
99.1万円
東北
68
119.7万円
北陸・甲信越
54
124.7万円
中国
37
100.3万円
四国
22
134.1万円
地域別台数
関東
12
574.8万円
関西
6
777.4万円
東海
12
486.5万円
北海道
4
649万円
九州
1
828万円
東北
2
380万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とS8のカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   アウディ  S8
179万円344万円 新車時価格 2010万円2093万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
875~1368 排気量(cc) 3996
69~100 最高出力(馬力) 571
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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