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500(チンクエチェント)とCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フィアット  500(チンクエチェント)   AMG  CLSクラスシューティングブレーク
VS
12万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 558万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
897 中古車掲載台数 1
  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ コッチネッラ ETC/USB/AUX

    本体価格
    53.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ルッソ 限定100台タイミングベルト・タイヤ交換 後期型 フラウレザーシート アップルカープレイ ETC 前後ドラレコ  リアパーキングセンサー オートエアコン ガラスルーフ

    本体価格
    145.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ドルチェ 限定車 ガラスルーフ ナビ バックカメラ 地デジ 禁煙車 取説記録簿 スペアキー クルーズコントロール パドルシフト アイドリングストップ リアパーキングセンサー 15インチホイール

    本体価格
    240.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) プーラ 200台限定モデル/禁煙車/電動サンルーフ/バックカメラ/Bluetooth/ドライブレコーダー/ETC/コーナーセンサー/専用アルミホイール/メッキミラー/クロームエンジンフードライン/タイミングベルト交換/記録簿あり

    本体価格
    168万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) コラーロ 国内100台限定車 ガラスルーフ ETC ナビ

    本体価格
    84万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 スポーツ ユーザー買取車/5速MT

    本体価格
    48万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ Uconnect 革巻きステアリング ETC ドラレコ カバナレザー調シートカバー キーレス

    本体価格
    126.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 禁煙車 ETC 取説 メンテナンスノート バッテリー交換済み

    本体価格
    66万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) Pop 純正CD ETC アイドリングストップ フォグライト&リヤフォグ マニュアルモード キーレス エコモード ABS ステアリングスイッチ

    本体価格
    59万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) カルト デュアロジック新品交換 クラッチキット新品交換 サーモスタッド新品交換 イグニッションコイル・プラグ新品交換 サブタンク新品交換 国内100台限定車 限定本革シート 16インチ限定ホイール 限定TFTメーター

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • AMG CLSクラスシューティングブレーク CLS63 エディション1 2年保証 限定車 AMGパフォーマンス/ドライバーズPKG レーダーセーフティPKG ガラスSR designoホワイトツートンレザー/ベンチレーター/ダイナミックシート 7インチナビTV 電動Rゲート designoウッドフロア AMG19AW

    本体価格
    558万円

関東
243
116.9万円
関西
179
122.4万円
東海
159
132万円
北海道
30
111.4万円
九州
109
111.6万円
東北
65
110.8万円
北陸・甲信越
50
126.3万円
中国
43
137.3万円
四国
19
110.9万円
地域別台数
関東
1
558万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CLSクラスシューティングブレークの中古車を探す

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500(チンクエチェント)とCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   AMG  CLSクラスシューティングブレーク
179万円344万円 新車時価格 1680万円2010.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1880×1415  他
875~1368 排気量(cc) 5461
69~100 最高出力(馬力) 524~585
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

美しいスタイリングと高い利便性、AMGらしさが融合

4ドアクーペであるAMG CLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名となっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。AMGモデルらしく、メルセデス・ベンツCLSシューティングブレークに独自の内外装パーツが組み合わされる。エンジンは最高出力524ps/最大トルク700N・mを発生する最新鋭5.5L直噴V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは様々な走りに柔軟に対応するAMG スピードシフト MCTとなっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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AMG  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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500(チンクエチェント)CLSクラスシューティングブレークの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!500(チンクエチェント)CLSクラスシューティングブレークの比較詳細情報です。
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