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500(チンクエチェント)とGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデスAMG  GLEクーペ
VS
14.6万円328万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 556.1万円2238万円
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948 中古車掲載台数 31
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ラウンジ 5速デュアロジック

    本体価格
    23.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワンオーナー 7型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    169万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ワンオーナー ユーコネクト バックカメラ

    本体価格
    171.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ AppleCarPlay HIDライト

    本体価格
    233.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 1オーナー社外ナビ TV BT音楽 ETC ドラレコ

    本体価格
    70.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ベースグレード 国内未登録車 4速MT

    本体価格
    298万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ラウンジ ワンオーナー 保証付き

    本体価格
    72万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ HDDナビ/フルセグTV/ドラレコ

    本体価格
    65.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ラウンジ ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    46.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) F 

    本体価格
    応談

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関東
309
108.2万円
関西
158
106.2万円
東海
181
125.5万円
北海道
32
111.5万円
九州
86
103万円
東北
59
126.1万円
北陸・甲信越
52
127万円
中国
44
111.4万円
四国
27
132.5万円
地域別台数
関東
11
1083.5万円
関西
6
1300万円
東海
7
1145.2万円
北海道
0
---
九州
1
678.2万円
東北
1
2100万円
北陸・甲信越
3
1608.7万円
中国
1
1558万円
四国
1
1298.8万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデスAMG  GLEクーペ
179万円344万円 新車時価格 1421万円2454万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2020×1715  他
875~1368 排気量(cc) 2996~3982
69~100 最高出力(馬力) 435~612
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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