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バモスホビオと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオ   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
1円245万円
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中古車相場 11.8万円358万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
141 中古車掲載台数 931
  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD 車検整備付き 4WD パワーウィンドウ パワーステアリング フルフラットシート CDプレイヤー FM/AMラジオ

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 純正ナビ・CD・社外LEDライト・LEDデイライト・社外14インチアルミ・タイミングベルト交換済み・ルーフキャリア付・ETC・オートマ・フル装備・キーレス

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD サイドインナーバー/クロスバー/オーバーヘッドコンソール/LED/MUD STAR新品タイヤ/禁煙車

    本体価格
    109.3万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 全塗装ツートン 5速マニュアル 当社買取車

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 5速マニュアル ハイルーフ 社外LEDヘッドライト

    本体価格
    85万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD スステップバン仕様 イエロー×ホワイトツートンカラー フルフラット ドライブレコーダー

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G /ハイルーフ/キーレス/メモリーナビ/フルセグTV/LED/アルミホイール

    本体価格
    39万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD ポップアップルーフ・4WD・シングルサブバッテリー・FFヒーター・走行充電・サイドオーニング

    本体価格
    149万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M ワンオーナー 5速ミッション

    本体価格
    72万円

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    本体価格
    88万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ バックカメラ 7インチU-コネクト ETC付き イタリアライン AppleCarPlay androidAuto Bluetooth接続 専用チェック柄シート 純正スチールホイール

    本体価格
    153.8万円

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    49.8万円

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    40万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 

    本体価格
    93.5万円

関東
36
46万円
関西
28
54.8万円
東海
15
49.5万円
北海道
3
39.3万円
九州
23
70.8万円
東北
12
52.4万円
北陸・甲信越
9
49万円
中国
11
44.4万円
四国
4
37万円
地域別台数
関東
267
110.8万円
関西
194
116.5万円
東海
146
131.2万円
北海道
43
123.6万円
九州
107
101.8万円
東北
60
119.7万円
北陸・甲信越
43
102.8万円
中国
50
128万円
四国
21
105.1万円

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ホンダ  バモスホビオ   フィアット  500(チンクエチェント)
119.1万円162.8万円 新車時価格 179万円344万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
656 排気量(cc) 875~1368
45~64 最高出力(馬力) 69~100
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 13.8~22km/L

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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