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500(チンクエチェント)とM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   BMW  M3セダン
VS
13万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 235万円1799.9万円
M3セダンの相場表を見る
862 中古車掲載台数 96
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ ガラスルーフ前後ドラレコオートエアコン

    本体価格
    44.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ パノラマルーフ

    本体価格
    57万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 禁煙車 社外SDナビ 社外ETC Bluetooth USB フルセグテレビ CD DVD アイドリングストップ 純正HIDヘッドライト 革巻きステアリング ステアリングリモコン シティモードスイッチ エコノミースイッチ

    本体価格
    83.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 1オーナー車 地デジTVナビ Rカメラ 後期モデル

    本体価格
    193万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ラウンジ 固定式ガラスルーフ ETC タイベル交換済み

    本体価格
    39.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    89.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ディスプレーオーディオ ガラスルーフ キーレス HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    89.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ CABANAシートカバー カロッツェリアメモリナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    88万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ SS 赤革シート サンルーフ CD Tベルト交換済

    本体価格
    49万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ チャオ ワンオーナー ストラーダナビ(CN-RE03D) ドアバイザー 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    105.4万円

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    557.9万円

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    本体価格
    558万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック OP19AW ブラックエアロパーツ 後期テール ブラックフロントリップスポイラー&サイドスポイラー&トランクスポイラー&リアディフューザー&グリル カーボンインテリア タイヤ4本新品交換済 GPSレーダー

    本体価格
    410万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック レムスマフラー KW車高調 OP19AW OP Mサスペンション タイヤ4本新品交換 カーボンエアロ&カーボン内装パーツ カーボンインテリア 後期テール ブラックグリル 整備記録簿7枚 前後ドラレコ スペアキー有

    本体価格
    501万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック LEDヘッドライト カーボンルーフ 赤革シート シートヒーター パワーシート ヘッドアップディスプレイ インテリジェントセーフティ ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 純正19インチAW

    本体価格
    399.9万円

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    本体価格
    1132万円

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    本体価格
    484万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション Mパフォセンター4本マフラー/エアロ/CS仕様

    本体価格
    1380万円

  • BMW M3セダン コンペティション 

    本体価格
    応談

関東
240
113万円
関西
177
115.8万円
東海
144
125.5万円
北海道
25
127.3万円
九州
106
111.5万円
東北
53
95.4万円
北陸・甲信越
47
128万円
中国
44
127万円
四国
26
119.4万円
地域別台数
関東
35
793.6万円
関西
22
950.7万円
東海
28
626.7万円
北海道
0
---
九州
3
392.9万円
東北
3
765.3万円
北陸・甲信越
2
486万円
中国
0
---
四国
3
1098万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   BMW  M3セダン
179万円344万円 新車時価格 1324万円1998万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
875~1368 排気量(cc) 2992~2993
69~100 最高出力(馬力) 480~550
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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