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500(チンクエチェント)と4シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   BMW  4シリーズカブリオレ
VS
13万円330万円
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中古車相場 185.8万円1175万円
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863 中古車掲載台数 47
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ・サンルーフ・carplay/Bluetooth/USB・バックカメラ・ハーフレザーシート・ドライブレコーダー・ETC・純正15AW・HIDライト・保証書・取扱説明書・スペアキー

    本体価格
    155.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V スポーツ SS ETC サンルーフ/ガラスルーフ 本革シート 障害物センサー 横滑り防止装置  アダプティブヘッドライト MTモード付き ディスチャージドランプ フロントフォグランプ キーレスパワーウィンドウ

    本体価格
    55.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ジェニオ ガラスルーフ リモコンキー ETC

    本体価格
    171.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 900ccターボ走行54000キロバックセンサー付アルミホイールETC マニュアルモード付きオートマ

    本体価格
    43万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ ディーゼル 世界限定150台 専用アルミホイール サイドステップ

    本体価格
    39.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ナビ/フルセグ/DVD再生/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    66万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 5速デュアロジック carrozzeria製SDナビ フルセグTV Bluetooth接続 CD/DVD再生 グレーアクセント入りファブリックシート エアコン 禁煙車 ETC車載器 キーレスエントリー

    本体価格
    109.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スカッコ 自社レンタカー 禁煙車 全塗装作業付 デュアロジユニット新品 タイベル一式交換整備付 360度ドラレコ ボディコーティング施工付

    本体価格
    132万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ ガラスルーフ前後ドラレコオートエアコン

    本体価格
    44.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) トロピカーレ ガラスルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    122万円

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    本体価格
    698万円

関東
240
113.6万円
関西
176
114.6万円
東海
144
127.3万円
北海道
25
127.3万円
九州
107
110.9万円
東北
54
95.7万円
北陸・甲信越
47
128万円
中国
44
127万円
四国
26
118.3万円
地域別台数
関東
27
513.4万円
関西
11
657.5万円
東海
3
699万円
北海道
1
188万円
九州
2
563万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
608.8万円
四国
1
768万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   BMW  4シリーズカブリオレ
179万円344万円 新車時価格 641万円1229万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
875~1368 排気量(cc) 1998~2997
69~100 最高出力(馬力) 184~387
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えたオープンモデル

スポーティでエレガントなデザインとダイナミックな運転性能をもつ4シリーズクーペをベースに、オープンエアドライビングを可能としたカブリオレモデル。ルーフは、閉じている状態から約18秒で開けることが可能なキャンバス製ソフトトップを採用。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。8速ATとの組み合わせで、WLTCモードで13.3km/Lの燃費性能を実現している。「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」をはじめ、安全運転支援システムも充実。車載通信モジュールによりコネクテッド技術も最新のものが採用されており、iPhoneユーザーなら、ロック解除/施錠、エンジン始動が可能になっている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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