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500(チンクエチェント)とカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   フェラーリ  カリフォルニア
VS
15万円398万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 944.6万円1580万円
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980 中古車掲載台数 36
  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ フリースタイル ETC 社外AW 限定車

    本体価格
    79.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 純正オプションHID・ETC

    本体価格
    115万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ラウンジ /サンルーフ/ETC/アルミホイール

    本体価格
    33万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 社外AW U-connect 認定中古車

    本体価格
    125万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) L ABARTH 595仕様 ABARTHエンブレム サイドストライプ

    本体価格
    応談

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ラウンジ サンルーフ/AIS鑑定書付/保証付き

    本体価格
    42.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 認定中古車 1オーナー ドラレコ ETC

    本体価格
    98万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ カロッツェリアナビ ETC キーレスー

    本体価格
    68.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ETC 15インチAW AppleCarPlay

    本体価格
    239.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ キーレス ETC 記録

    本体価格
    39.9万円

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  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT LEDハンドルカーボンBコーティング済

    本体価格
    1580万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT クオイオレザー 20AW イエローメーター

    本体価格
    1268万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車 可変エキゾースト

    本体価格
    1350万円

関東
297
111.5万円
関西
183
109.6万円
東海
183
135.9万円
北海道
36
111.6万円
九州
91
99.2万円
東北
70
126.3万円
北陸・甲信越
56
124.3万円
中国
39
108.6万円
四国
25
138.2万円
地域別台数
関東
17
1256.4万円
関西
5
1372万円
東海
5
1340万円
北海道
2
1425万円
九州
3
1219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1580万円
中国
2
1231.5万円
四国
1
1150万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   フェラーリ  カリフォルニア
179万円344万円 新車時価格 2360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
875~1368 排気量(cc) 4297
69~100 最高出力(馬力) 460
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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