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500(チンクエチェント)とFFを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   フェラーリ  FF
VS
13万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 1398万円2050万円
FFの相場表を見る
863 中古車掲載台数 9
  • フィアット 500(チンクエチェント) スポーツ 純正アルミ  ETC    純正オーディオ

    本体価格
    131万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ・純正オーディオ・Applecarplay・パドルシフト・ETC

    本体価格
    155万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ルーフボンネット塗装済 社外アルミホイール キーレスエントリー 純正キーカバー レザーステアリング ステアリングスイッチ ESC サイドエアバッグ CD デュアロジックシステム

    本体価格
    30万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ アモーレ 禁煙車  限定車 7V型ワイドVGAモニターメモリーナビゲーション フルセグTV Bluetooth ナビ連動ドライブレコーダー ルーフラッピング LEDデイライト マニュアルエアコン USB端子 外部入力端子 Amoreバッジ

    本体価格
    127.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ Uconnect ETC 純正15インチAW 本革巻きステアリング

    本体価格
    159万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) F 

    本体価格
    応談

  • フィアット 500(チンクエチェント) フランシスロンバルディ 

    本体価格
    348万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ TwinAirエンジン

    本体価格
    199.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ スーパーポップ・トポ

    本体価格
    65万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ナビ/FM/AM/社外15インチアルミホイール/

    本体価格
    15.9万円

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    本体価格
    2010万円

関東
240
113万円
関西
177
115.9万円
東海
144
125.5万円
北海道
25
127.3万円
九州
107
112.4万円
東北
53
95.4万円
北陸・甲信越
47
128万円
中国
44
127万円
四国
26
119.4万円
地域別台数
関東
4
1623.5万円
関西
0
---
東海
3
1839.5万円
北海道
0
---
九州
1
1658万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とFFのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   フェラーリ  FF
179万円344万円 新車時価格 3200万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
875~1368 排気量(cc) 6262
69~100 最高出力(馬力) 660
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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